Peste 544 de intersecții și treceri de pietoni din București vor fi gestionate prin noul Sistem de Management al Traficului. Sunt bani pentru 3 din cele 4 etape ale proiectului

Noul Sistem de Management al Traficului din București va gestiona peste 544 de intersecții și treceri de pietoni din Capitală, alături de altele din Ilfov. TPBI anunță că a fost asigurată finanțarea pentru trei din cele patru etape planificate pentru modernizarea sistemului de semaforizare inteligentă din București.

Au fost semnate contractele de finanțare prin PNRR

Primarul general al Capitalei, Nicușor Dan, a semnat contractele de finanțare prin PNRR (Planul Național de Redresare și Reziliență) pentru Modernizarea și extinderea sistemului de semaforizare inteligentă (Sistem Integrat de Management al Traficului în București-Ilfov) și prioritizarea vehiculelor de transport public, în vederea creșterii siguranței rutiere, fluidizării traficului și reducerii poluării (componenta pentru București), iar acum proiectul intră într-o nouă fază.

Astfel, TPBI (Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov) anunță că se asigură finanțarea pentru trei din cele patru etape ale acestui proiect, suma totală fiind de 34.459.900 lei (fără TVA). Pentru a patra etapă urmează să fie accesate alte programe de finanțare nerambursabilă.

Intersecții și treceri de pietoni din București, gestionate prin noul Sistem de Management al Traficului

Peste 544 de intersecții și treceri de pietoni din București, la care se vor adăuga și intersecții și treceri de pietoni din județul Ilfov, vor fi gestionate prin intermediul noului Sistem de Management al Traficului din București, într-un integrat, centralizat, care va fi realizat cu tehnologie modernă.

„Începând cu analizele de trafic din teren și elaborarea studiului de prefezabilitate, până la pregătirea documentațiilor de finanțare, Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a avut și va avea un rol important în implementarea cu succes a proiectului de mai sus. Documentațiile pentru rundele 1 și 2 de finanțare au fost pregătite împreună cu Primăria Municipiului București (PMB) și cu primăriile de sector din Capitală”, transmite TPBI.

Etapele proiectului

În Etapa 1 vor fi modernizate și reconfigurate 85 de intersecții aflate pe principalele radiale din oraș (DR11/ Șoseaua București-Târgoviște – Bulevardul Bucureștii Noi – Calea Griviței – Strada Berzei – Strada Vasile Pârvan – Splaiul Independenței, DR3/ Șoseaua Colentina – Calea Moșilor – Strada Mântuleasa – Bulevardul Corneliu Coposu, DR14/ Șoseaua Berceni – Intrarea Nețea, DR8/ Șoseaua Alexandriei – Calea Rahovei – Bulevardul George Coșbuc – Bulevardul Regina Maria, DR10/ Bulevardul Iuliu Maniu – Șoseaua Cotroceni – Splaiul Independenței) sau în vecinătatea acestora. Tot în această etapă, în București, vor fi amplasate 220 de stații de încărcare pentru mașinile electrice;

În Etapa 2 se vor face modernizări aferente Centrului de trafic existent, soluții de software și hardware, inclusiv noi funcționalități recomandate, pentru conectarea intersecțiilor ce corespund întregului proiect;

În Etapa 3 vor fi modernizate 185 de intersecții care sunt incluse în sistemul actual BTMS, dar care au diverse probleme (lipsă conexiune la fibra optică, bucle inductive defecte etc.);

În Etapa 4 vor fi reabilitate/ modernizate 194 de intersecţii semaforizate și vor fi înrolate în sistemul actual BTMS, la care se adaugă 80 de intersecții sau treceri de pietoni nesemaforizate, dar care necesită semaforizare și includere în BTMS.

„Componenta proiectului pentru județul Ilfov va fi finanțată și executată separat, dar cu respectarea condițiilor de integrabilitate. Documentația aferentă extinderii proiectului în județul Ilfov și depusă în parteneriat între Primăria Voluntari, Consiliul Județean Ilfov și localitățile Afumați, Chitila, Pantelimon și Popești-Leordeni este în curs de evaluare”, explică TPBI.