Pe unde o să ieșim de la metrou când vom merge la Mall Băneasa, atunci când Magistrala M6 va fi gata

De curând au fost impuse modificări de circulație în zona de acces dinspre DN1 către Complexul Comercial Băneasa. Acestea se datorează lucrărilor pentru viitoarea stație de metrou Tokyo, parte a proiectului Magistrala 6 – 1 Mai – Otopeni. Aceste intervenții sunt necesare pentru realizarea infrastructurii aferente noii stații, inclusiv a acceselor și conexiunilor pietonale.

Pe unde vor putea să iasă bcuureștenii din metrou când va fi gata M6 și vor să meargă la Mall Băneasa

În curând Magistrala M6 va fi gata. Vestea bună este că va face legătura mult mai ușoară pentru bucureșteni.

Pe această magistrală vor fi realizate 12 stații de metrou. și anume Pajura, Expoziției, Montreal, Gara Băneasa, Aeroportul Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Brătianu și Aeroportul Otopeni.

Autoritățiile au transmis că de la data de 24 aprilie, au fost implementate modificări de circulație în zona de acces dinspre DN1 către Complexul Comercial Băneasa, ca urmare a lucrărilor pentru viitoarea stație de metrou Tokyo, parte a proiectului Magistrala 6 – 1 Mai – Otopeni.

Aceste intervenții sunt necesare pentru realizarea infrastructurii aferente noii stații, inclusiv a acceselor și conexiunilor pietonale, a informat Metrorex.

Ce prevăd lucrările

Potrivit informațiilor se va construi un culoar pietonal subteran, amplasat pe sub strada Pană Buescu. Va deservi Accesul B al stației de metrou Tokyo. Se află în zona parcării IKEA.

Dat fiind acest context va facilita accesul călătorilor în condiții de siguranță.

De asemenea, pentru o perioadă estimată de aproximativ 7 luni, traseul străzii Pană Buescu va fi modificat înainte de girația de sub pasajul rutier, în vederea devierii traficului și desfășurării lucrărilor;

În ciuda schimbărilor, rețeaua pasajului rutier va rămâne nemodificată, fiind menținute accesele auto existente. Circulația pietonală va fi asigurată în condiții de siguranță, pe trotuare amenajate și prin treceri de pietoni semnalizate;

Totodată, Strada Viorel Ciurea va fi racordată la DN1. Astfel va oferi o rută suplimentară de ieșire din Complexul Comercial Băneasa.

Proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică și de interes național, conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017, contribuind la dezvoltarea rețelei de transport trans-european.

Cum vor arăta stațiile de pe Magistrala 6

Amintim că, lucrările de arhitectură, cale de rulare, instalații electromecanice și de curenți slabi pentru Magistrala 6 vor dura 31 de luni, calculată de la data începerii efective a lucrărilor. Valoarea lor autorizată și fără TVA este de 1.037.578.107,47 lei.

• FOTO | Cum vor arăta stațiile de pe Magistrala M6, viitorul metrou de la Gara de Nord la Otopeni. Metrorex anunță că proiectul intră într-o nouă mare etapă

Lucrările vor fi realizate de Asocierea SOMET S.A. – SALCEF GROUP – THEDA MAR S.A. – TIAB S.A. – UTI CONSTRUCTION AND FACILITY MANAGEMENT S.A. – ALTIMATE S.A., având ca lider de asociere SOMET S.A.

Te-ar mai putea interesa și:

• Primăria lui Negoiță, primarul auto-încoronat Regele Colectării Selective, amendată pentru „grave deficiențe în gestionarea deșeurilor”. Nota de plată pentru gunoi
• FOTO | Băluță face un flic-flac în Parcul Tudor Arghezi și Trump nu mai e numele sigur al extinderii, apare varianta Obama. E și platformă de vot online, inclusiv pentru Berceni Arena