Pe șinele modernizate de pe Bd. Chișinău vor circula, deocamdată, autobuze. De ce nu vor putea intra pe acest traseu tramvaiele la finalul lucrărilor

În prezent, sunt deschise mai multe șantiere la liniile de tramvai din București, dar unele s-ar putea să mai stea pe pauză chiar și la finalul lucrărilor. Va mai dura o perioadă până când vor fi conectate cu alte trasee, astfel bucureștenii vor folosi autobuze pe liniile de tramvai.

Lucrările continuă pe șinele de tramvai din oraș

Mai multe șantiere sunt deschise la liniile de tramvai din București, la momentul actual. Constructorii execută reparații și lucrări de modernizare ale traseelor. Totuși, finalul lucrărilor nu înseamnă și pornirea tramvaielor pe acolo.

Lotul 9 de pe Bulevardul Chișinău se întinde pe o lungime de 825 de metri. Lucrările de aici ar trebuie finalizate până în august 2026. Tronsonul începe de la Șoseaua Pantelimon și se încheie în Bulevardul Basarabia.

Și acolo sunt derulate lucrări la liniile de tramvai. Problema este că cele de la Basarabia nu vor fi gata o dată cu cele de la Chișinău, scrie Club Feroviar. La Bd. Basarabia lucrează constructorul Porr, având contract pentru lotul 1.

Primăria a dat, mai târziu, ordinul pentru șantierul de pe Bd. Basarabia. Iar contractul prevede un termen de doi ani pentru finalizarea lucrărilor. În această situație, lotul de pe Bd. Chișinău va fi gata, dar nu va putea fi conectat cu cel de pe Basarabia, unde lucrările vor continua.

Călătorii trebuie să știe că pentru o perioadă de timp, pe traseul lotului de pe Bd. Chișinău vor circula autobuze.

Pentru Lotul 9 „Reabilitare sistem rutier pe Bd. Chișinău”, contractul a fost semnat cu Primăria Capitalei pentru suma de 24,8 milioane de lei.

Lucrarea presupune reabilitarea a 825 de metri cale dublă de tramvai, modernizarea a 875 de metri de rețea de contact și a 825 de metri de traseu de iluminat, precum și trei peroane (două modernizate plus unul nou).

S-a semnat finanțarea pentru extinderea tramvaiului pe Prelungirea Ghencea

Astpzi, primarul general inetrimar, Stelian Bujduveanu, a semnat mai multe contracte de finanțare nerambursabilă pentru transportul public. Valoarea totală a acestora este de aproape 1,96 miliarde de lei. Banii vor proveni din Programul Regional București-Ilfov 2021-2027.

Mai precis, proiectele vizate sunt:

• Achiziția a 100 de troleibuze moderne și nepoluante;
• Cumpărarea a 63 de tramvai noi.

În plus, se va extinde și rețeaua de tramvai printr-un proiect pentru o linie nouă de 5,8 km (linie dublă) pe Prelungirea Ghencea, care prevede și achiziția a 16 tramvai.

Potrivit planurilor, se vor moderniza aproximativ 50 de km de linii de tramvai existente, dar și depourile Titan și Colentina.

Te-ar mai putea interesa și:

• Șinele de tramvai de pe Bd. Expoziției devin cel mult obiectiv turistic, după terminarea lucrărilor. PMB nu a aprobat începerea șantierului pe Lotul 4, care va dura un an jumate
• Cele două soluții pe care PMB și PS4 le puteau implementa, pentru a preveni accidentul mortal de pe Șoseaua Berceni. Victima, o femeie care traversa cu copilul în cărucior
• VIDEO | Ordinul de începere a lucrărilor la extinderea Magistralei M4 va fi semnat azi. Metroul de la Gara de Nord la Gara Progresu e o investiție de 17 miliarde de lei