CNAIR a încheiat un contract pentru reabilitarea Pasajului peste centura Capitalei de la kilometrul 11, pe Autostrada A1 București-Pitești. Contractul a fost câștigat de firma Maristar, iar după ce vor începe lucrările de reparații, vor fi implementate noi restricții de circulație în zonă.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a semnat un contract pentru reparații ale Pasajului peste centura Capitalei de la kilometrul 11, pe Autostrada A1 București-Pitești, scrie Economedia. A fost a treia licitație pentru aceste lucrări, pentru reparațiile pasajului din zona Militari/Ciorogârla, la care au participat trei firme, iar cea câștigătoare a fost Maristar (România). Licitația a fost organizată prin Direcția Regională de Drumuri și Poduri București. Lucrările vor ține șapte luni.
Maristar a participat la licitație cu oferta unui contract de 8,2 milioane lei. În trecut, compania s-a mai ocupat de alte lucrări asemănătoare, ca reparațiile capitale la podurile dunărene Fetești/Borcea și Cernavodă.
De asemenea, firma desfășoară lucrări pentru lărgirea unui kilometru din DN 1 A –Buftea. În plus, un alt contract pe care l-a câștigat firma se referă la modernizarea Centurii București Nord, între DN (Afumați) și A2-Autostrada Soarelui, fiind inclusă finalizarea pasajului suprateran de la Cernica.
După ce vor începe lucrările de reabilitare a Pasajului peste centura Capitalei de la kilometrul 11, pe Autostrada A1 București-Pitești, vor fi implementate noi restricții de circulație. Astfel, unul dintre sensurile de circulație va fi închis, iar traficul va fi deviat pe sensul opus.
Săptămâna trecută, Compania de Investiții Rutiere (CNIR) a desemnat câștigătorul licitației pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate pentru Autostrada București – Giurgiu, ultimul tronson din din Axa Nord – Sud, care va fi în linie dreaptă. Firma care a obținut contractul este Asocierea SC PROIECT-CONSTRUCT REGIUNEA TRANSILVANIA (lider) -Roads Design.
Elaborarea Studiului de Fezabilitate trebuie făcută în 18 luni. În cadrul acestuia, vor fi stabilite aspecte ca profilul, traseul, structura și conexiunile cu infrastructura existentă sau viitoare. Contractul este în valoare de 31,2 milioane de lei, fără TVA, suma fiind finanțată prin fonduri europene nerambursabile și bugetul de stat, prin Programul Transport 2021-2027.