Pas înainte pentru viitorul parc fotovoltaic de la Aeroportul Otopeni. Licitație pentru supervizarea proiectului, lansată în SEAP

Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a transmis un nou pas pentru energie verde la Aeroportul „Henri Coandă” (Otopeni). A fost lansată licitația pentru serviciile de supervizare ale proiectului de instalare a panourilor fotovoltaice aici.

Cât ar dura implementarea

Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a anunțat, pe pagina de Facebook, că s-a făcut încă un pas pentru a avea energie verde la Aeroportul „Henri Coandă” (Otopeni). Instituția a lansat licitația pentru serviciile de supervizare ale proiectului de instalare a panourilor fotovoltaice aici.

Proiectul presupune supravegherea etapelor de proiectare, execuție și garanție. Contractul este pentru o perioadă de 60 de luni (din care 18 luni sunt alocate proiectării și execuției). Acesta are o valoare de 1,21 milioane de lei.

CNAB a precizat că investiția face parte dintr-un proiect amplu, finanțat prin Fondul pentru Modernizare, cu o valoare totală de peste 213 milioane lei. Firmele interesate de acest contract pot depune oferte până pe data de 4 mai 2026.

Construirea acestui parc fotovoltaic reprezintă un pas esențial în procesul de modernizare a Aeroportului Internațional Henri Coandă București. Investițiile în producerea de energie din surse regenerabile contribuie direct la creșterea autonomiei energetice a aeroportului, diminuarea costurilor de operare, integrarea într-un sistem complex de monitorizare și control, reducând, totodată, impactul asupra mediului, a spus Bogdan Mîndrescu, Directorul General al Companiei Naționale Aeroporturi București.

Anunțul poate fi consultat pe platforma SEAP, accesând link-ul de AICI.

Viitorul parc fotovoltaic ar putea reduce amprenta de carbon

Construirea unui parc fotovoltaic la Aeroportul Otopeni este o măsură care vizează decarbonizarea infrastructurii de transport naționale și securizarea autonomiei energetice a aeroportului din București.

Prin acest proiect, se dorește acoperirea a cel puțin 70% din necesarul anual de energie electrică al aeroportului din surse regenerabile, reducerea emisiilor CO2 și costurilor cu energia. Viitorul parc fotovoltaic ar contribui și la o scădere a amprentei de carbon.

În același timp, acest proiect ar putea proteja operatorul aeroportuar de fluctuațiile prețurilor de pe piața liberă de energie. Planul include două etape:

• instalarea unei capacități de producție de 12,6 MWp, însoțită de un sistem de stocare de 17,88 MWh.
• parcul fotovoltaic va atinge o putere instalată totală de 31,5 MWp.

Lucrările de de proiectare, execuție, racordare și punere în funcțiune pentru etapa 1 a proiectului, inclusiv eventuale cheltuieli neprevăzute, ar putea costa aproape 140 milioane lei plus TVA (peste 169 milioane lei în total).

Suma ar putea crește la 213,8 milioane de lei.

Te-ar mai putea interesa și:

• Viitorul pasaj rutier subteran între Aeroportul Otopeni și DN1 are proiectant. Drumul ar urma să fluidizeze traficul spre București
• ESENȚIAL | Circulație deviată pentru lucrările la viitoarea stație de metrou Bruxelles, de pe Magistrala 6. Șantierul închide Str. Oașului un an și jumătate
• VIDEO | Urmează o redresare la Metrorex. S-ar alege o companie care să realizeze un audit al costurilor și contractelor. Anunțul vicepremierului Oana Gheorghiu