Pas înainte la noul metrou din București – extinderea Magistralei M4. Studiile geotehnice de pe Lotul 2, între Eroii Revoluției și Progresul, au depășit 60%

18 iun. 2026
212 afișări
Pas înainte la noul metrou din București - extinderea Magistralei M4. Studiile geotehnice de pe Lotul 2, între Eroii Revoluției și Progresul, au depășit 60%
Pas înainte la noul metrou din București - extinderea Magistralei M4. Studiile geotehnice de pe Lotul 2, între Eroii Revoluției și Progresul, au depășit 60% | Foto simbol: Captură de ecran/Daniel Băluță/Facebook

Pe Lotul 2 al extinderii M4, muncitorii au avansat cu studiile geotehnice. Compania care se ocupă de investigații a declarat pentru Economica.net că a depășit gradul de 60%.

Proiectul pentru extinderea M4 face avansuri

Reprezentanți ai companiei Geacon Global Consulting au declarat pentru Economica.net că au depășit un grad de 60% cu studiile geotehnice de pe Lotul 2 al extinderii M4. Viitorul metrou va face legătura între Gara de Nord – Gara Progresul.

Acesta este al doilea segment al traseului și este între Eroii Revoluției – Gara Progresul. Aici, compania Geacon Global Consulting a început investigațiile geotehnice în urmă cu câteva săptămâni.

Forajele au avansat de la pornire și acum au depășit gradul de 60%. Compania responsabilă are mai multă experiență în proiecte similare ca extinderea Magistralei de metrou M4. Firma a participat la studiile pentru lucrările de la M6 și viitorul metrou din Cluj-Napoca.

Proiectul actual de la București vizează foraje geotehnice, teste CPTu, SCPTu, SDMT, încercări presiometrice Menard, teste Lefranc, monitorizări hidrogeologice și alte studii necesare.

Documentația proiectului a fost semnată de Ministerul Transporturilor

Săptămâna trecută, Ministerul Transporturilor a semnat documentația pentru proiectarea prelungirii Magistralei de metrou M4. Proiectul este unul dintre cele mai mari investiții publice din România.

Valoarea totală este de aproape 3,5 miliarde de euro.

După semnătura primită, primăria Sectorului 4 poate face plățile către antreprenorii implicați în realizarea proiectului tehnic, precum și a studiilor și a lucrărilor specifice etapei de proiectare. Această etapă are ca termen de finalizare luna septembrie 2026. Ulterior, vor putea fi pornite lucrările.

Secțiunile traseului sunt următoarele:

  • Tronsonul 1 – de la Gara de Nord la Eroii Revoluției; va fi construit de asocierea turco-bulgară Dogus Insaat Ve Ticaret A.S. – Trace Group Hold – GP Group JSC
  • Tronsonul 2 –  de la Eroii Revoluției la Gara Progresul; pentru acest segment, licitația a fost câșrigată de Asocierea română Construcții Erbașu SA – Concelex – Bogart.

Planurile prevăd 14 stații:

  • Gara de Nord 2
  • Știrbei Vodă
  • Bogdan Petriceicu Hașdeu
  • Uranus
  • George Rozorea
  • Chirigiu
  • Filaret
  • Eroii Revoluției 2
  • George Bacovia
  • Toporași
  • Nicolae Cajal
  • Luică
  • Giurgiului
  • Progresul.

Te-ar mai putea interesa și:

Cookies