Parcări-fantomă pe Șoseaua Colentina. Primăria Capitalei recunoaște că alveolele în spic, vechi de peste 16 ani, n-au aviz de la Brigada Rutieră: nu încape mașina

Parcările în spic de pe Șoseaua Colentina, între Obor și Doamna Ghica, au marcaj, au mașini parcate și au o vechime de peste 16 ani. Le lipsește un singur lucru: avizul Brigăzii Rutiere.

Primăria Capitalei recunoaște totul într-un comentariu

Totul a pornit de la o întrebare pusă un grupul de Facebook „Pasajul Dna Ghica – Discuții și Informații din comunitatea Colentina-Tei” . Un vecin a întrebat Primăria Capitalei când începe refacerea parcărilor în spic de pe Colentina, pentru că cele existente sunt „prea înguste și prea scurte, pline de gropi”. Mașinile fie urcă cu roțile pe trotuar, fie rămân „cu fundul pe banda 1”.

Și PMB a răspuns: spațiile „nu au fost avizate de Brigada Rutieră tocmai din această cauză. Alveolele sunt prea înguste pentru a intra o mașină în spic.”

16 ani de parcare fără acte

Mihai, moderatorul grupului, a făcut socoteala: locurile au fost create înainte de 2010. „Dacă ele nu aveau aviz, atunci a solicitat Brigada Rutieră desființarea lor sau aducerea în parametri?”, a întrebat el. Răspunsul nu a apărut încă.

Silviu, alt membru al grupului, a găsit o posibilă explicație: dacă n-au fost declarate niciodată parcări, nimeni n-avea de ce să ceară aducerea lor în parametri. Mihai a continuat discuția cu descrierea situației din teren: „juma’ de mașină afară pe carosabil”. Iar Mircea a tras concluzia: „Șoc și groază, instituțiile din România nu respectă legea.”

Bicicliștii n-au primit nici măcar un condur

În tot acest timp, bicicliștii din zonă au rămas fără nimic. „Șoferii au 3 benzi pe care să circule, pietonii au, în sfârșit, un trotuar generos la dispoziție, dar bicicliștii și trotinetiștii nu au o pistă pe care să circule în siguranță”, a scris Mihai mai departe.

Masterplanul Velo, aprobat de Consiliul General în primăvara lui 2025, trecea Colentina printre primele artere propuse pentru piste de biciclete. Un membru al grupului a propus deja soluția: desființarea alveolelor și revenirea la varianta cu pistă de biciclete.

Sursa foto: Dreamstime.com