Raportul preliminar al proiectului de lege pe care îl așteptau mulți conducători de motociclete a trecut la Comisia pentru Transporturi și Infrastructură. Dacă inițial se dorea ca motocicletele să poată fi parcate pe orice trotuar, cu condiția să rămână un metru pentru pietoni, proiectul a fost modificat, iar această prevedere a fost scoasă. Deci, în continuare, nu se poate parca pe trotuar.
În schimb, inițiatorii legii vin și cu o veste bunișoară. S-ar putea circula pe banda destinată transportului public în comun, însă în condițiile stabilite de administratorul drumului. Recte, primăria.
Anunțul a fost făcut de Ionuț Moșteanu, unul dintre inițiatorii proiectului, pe pagina sa de Facebook.
Potrivit acestuia, există șanse mari ca proiectul să fie aprobat de Parlament până la finalul lunii iunie.
Urmează rapoartele la Apărare, Juridică și Industrii și Servicii și sunt șanse bune să treacă de Parlament până la finalul sesiunii, a spus acesta.
Conducătorii de motociclete și scutere se plâng că soluția nu le rezolvă problema, pentru că nu există locuri speciale unde să-și parcheze vehiculele. În plus, dacă folosesc locurile destinate mașinilor, riscă să-și găsească motoarele răsturnate și lovite.
Ce înseamnă în condițiile primăriilor? Că dacă i se pune pata vreunuia, tot nu te lasă pe acolo, deci e degeaba, explică un motociclist.
Și n-au încredere nici în promisiunea că vor putea circula pe banda STB.
Pe scurt, s-a rezolvat – nu se poate. Primăria nu va fi de acord să merfi pe banda de autobuz, vezi vânătoarea motocicletelor parcate în Sectorul 4 – la fel se va întâmpla și cu circulația, se plânge cineva.
Care e următorul pas? Punerea în ilegalitate a cărucioarelor de copii, a mămicilor în parc? Sau poate ITP și rovinietă pentru scaunele cu rotile ale persoanelor cu handicap? întreabă ironic un bucureștean.
Activiștii de la „Vrem Schimbare” salută inițiativa de a elimina prevederea care permitea parcarea pe trotuar.
Mulțumim parlamentarilor care au respins amendamentul ce ar fi transformat trotuarele mai late de 1 metru în spații de parcare, dar și cetățenilor care s-au implicat și au cerut ferm respingerea acestuia. Trotuarele sunt pentru pietoni, cei mai vulnerabili participanți la trafic. Și așa, acestea sunt frecvent ocupate de mașini parcate ilegal, trotinete abandonate, tomberoane sau deșeuri. Amendamentul ar fi agravat situația, adăugând și motocicletele și scuterele pe trotuare.
Aceștia propun amenajarea unor locuri de parcare dedicate pentru motociclete și scutere.
Te-ar mai putea interesa și: