O companie care va moderniza Gara de Nord din București a primit calificativ nesatisfăcător de la CFR. A terminat un proiect similar cu o întârziere de aproape un an

CFR a sancționat una dintre firmele responsabile de modernizarea Gării de Nord din București. Societatea avea întârzieri semnificative și neconformități în derularea lucrărilor de la Gara Câmpia Turzii.

O firmă responsabilă pentru modernizarea Gării de Nord a fost sancționată pe CFR

Compania Națională de Căi Ferate (CFR) a acordat „o bilă neagră” firmei GDO MOV Impex care se ocupă de lucrările de modernizarea Gării de Nord din București. Această sancțiune vine după ce compania a primit un certificat de îndeplinire necorespunzătoare pentru un contract similar, în care au fost consemnate întârzieri de sute de zile, aproximativ un an, inclusiv 168 de zile la etapa de proiectare.

Conform Clubului Feroviar, din cauzele întârzierilor, CFR a reziliat contractul care ajunsele la un stadiu de 97%. Totuși, firma a luat decizia de a continua lucrările pe bani proprii, finalizând astfel lucrările de la Gara de Nord Câmpia Turzii.

Executantul și-a asumat voluntar continuarea lucrărilor pe cheltuiala proprie, până la finalizarea acestora, fără a formula pretenții financiare pentru lucrările executate ulterior datei rezilierii. Toate lucrările executate după rezilierea contractului, au fost verificate și evaluate de către reprezentanții Beneficiarului, fiind conforme din punct de vedere tehnic și calitativ, menționează reprezentanții firmei.

Gara de Nord din București va fi modernizată

Gara de Nord din București, principalul nod feroviar al țării, a intrat într-un proces de modernizare, odată cu demararea proiectului „Modernizare, Consolidare și Reabilitare – Faza I”. Inițiativa este coordonată de CFR Infrastructură și urmărește transformarea gării într-un spațiu modern, sigur și funcțional.

Proiectul vrea să aducă spațiul la nivelul cerințelor actuale de mobilitate, totodată fără a pierde identitatea istorică. Este vizată atât clădirea principală, cât și zonele adiacente, având ca obiectiv principal creșterea nivelului de siguranță structurală, îmbunătățirea serviciilor pentru călători și integrarea unor soluții tehnice moderne.

Intervenții vor fi asupra:

• Fundațiilor
• Structurii de rezistență
• Instalațiilor electrice, termice, sanitare și de siguranță.

Modernizarea aduce și soluții menite să îmbunătățească experiența călătorilor. Sunt prevăzute:

• Lifturi
• Facilități pentru persoanele cu mobilitate redusă
• Sisteme moderne de climatizare
• Tehnologii „smart” pentru informarea și orientarea pasagerilor.

Vor exista și spații comerciale.

Te-ar putea interesa și:

• VIDEO | Începe prima fază a lucrărilor la Gara de Nord cea Nouă. Cum va arăta după consolidare, reabilitare și modernizare, un șantier de 500 de milioane de lei
• FOTO | Coadă de studenți în Gara de Nord la primit pachete de acasă. Șnițele, zacuscă și gogoșari, toate împachetate tacticos și-aduse cu CFR-ul de la Piatra Neamț la București