Noi trenuri de metrou pentru Magistrala 6, cea spre Otopeni. Sunt gata documentele, Metrorex va lansa licitația în a doua jumătate a anului 2025

Metrorex cumpără noi trenuri de metrou pentru Magistrala 6, cea care va ajunge până la Otopeni. Documentele sunt finalizate, iar licitația va fi lansată în a doua jumătate a anului 2025, a anunțat compania care administrează rețeaua de metrou din București.

Metrorex o să lanseze licitație pentru noi trenuri de metrou pentru Magistrala 6

Într-un răspuns pentru Economedia, Metrorex a anunțat că sunt gata documentele necesare pentru achiziția noilor trenuri de metrou pentru Magistrala 6, iar licitația urmează să fie lansată în a doua jumătate a acestui an.

În trecut, compania care administrează rețeaua de metrou din Capitală spunea că licitația va fi lansată la sfârșitul anului 2024, însă termenul nu a fost respectat. Cu toate acestea, Metrorex susține că procedura nu are întârzieri.

Documentele se află în stadiul de verificare finală. Mai apoi, după ce vor fi validate, vor fi supuse avizării Autorității Feroviare Române, iar apoi verificării și avizării Agenției Naționale pentru Achiziții Publice.

Documentația de licitație a Pachetului 3.2 – Material rulant pentru punerea în funcțiune a obiectivului de investiții „Legătura reţelei de metrou cu Aeroportul Internaţional Henri Coandă-Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni)” a fost finalizată și se află în stadiu de verificare finală. După validare, documentația va fi supusă avizării Autorității Feroviare Române, iar apoi verificării și avizării Agenției Naționale pentru Achiziții Publice. Conform planului general de implementare a proiectului Magistralei 6, documentația va fi scoasă la licitație în a doua jumătate a anului 2025, a transmis Metrorex pentru Economedia.

Toamna trecută, în luna septembrie, Metrorex estima că licitația va fi lansată până la finalul anului 2024. Cu toate acestea, compania spune că lansarea licitației nu are întârzieri:

lansarea licitației nu a fost întârziată, având în vedere faptul că documentația de atribuire a parcurs mai multe etape de actualizare, în conformitate cu cerințele de proiectare și execuție ale lucrărilor de structură aferente Loturilor 1.1 și 1.2, precum și Pachetului 2.

Banii necesari pentru noile trenuri de metrou vor fi asigurați din bugetul de stat sau din alte surse legal constituite.

Tot anterior, Metrorex a mai spus că trenurile de metrou IVA (Arad) nu vor circula pe Magistrala 6. Aceste trenuri sunt cele care acum circulă pe Magistrala 4, între Gara de Nord și Străulești. La vremea lor au fost extrem de bune și de apreciate, dar acum sunt vechi de peste 40 de ani.

Amintim că, în luna martie, a fost semnat contractul între Metrorex și SOMET, în valoare de 1,6 miliarde lei, pentru șină, instalații și automatizare pe Magistrala 6 Gara de Nord – 1 Mai – Aeroport Otopeni. Oferta Asocierii SOMET (Leader) – Theda Mar – UTI – TIAB – Salcef a fost declarată conformă, la finalul anului 2024, pe 17 decembrie.

Te-ar mai putea interesa și:

• ESENȚIAL | Incredibilul efect secundar al oribilei aglomerații de la metrou: noile trenuri Alstom nu pot fi testate, că vechile circulă aproape nonstop. Soluția pare peste hotare