Noi lucrări recepționate la Aeroportul Otopeni, din București. S-au făcut 28 de noi locuri de parcare pentru avioane

Compania Națională Aeroporturi București transmite că au fost recepționate noi lucrări de modernizare din a cincea etapă a proiectului de creștere a capcității operaționale a Aeroportului „Henri Coandă” (Otopeni). Este vorba de o suprafață de 66.350 de metri pătrați.

Vor fi mai multe locuri de parcare pentru avioane

Compania Națională Aeroporturi București anunță că au fost recepționate noi lucrări de modernizare a Aeroportului „Henri Coandă” (Otopeni). Acestea au făcut parte din a cincea etapă a proiectului de creștere a capacității operaționale a zonei. Este vorba de o suprafață de 66.350 de metri pătrați.

Proiectul vizează construirea unei noi căi de rulare a aeronavelor (Charlie 1). Printre obiectivele acestui proiectului se numără și următoarele: amenajarea unui nou durm de acces pentru utilajele de handling, modernizarea și extinderea platformei nr. 2 de îmbracre – debarcare a pasagerilor. Suprafața acesteia a crescut la 190.000 de metri pătrați.

În a cincea etapă de lucrări de la Aeroportul Otopeni, au fost efectuate mai multe tipuri de lucrări. Astfel, muncitorii au lucrat la structurile rutiere aeroportuare, la sistemele de preluare a apelor pluviale de pe suprafețele de mișcare, la sistemul de balizaj și cel de iluminat LED.

După ce a fost terminată această etapă a proiectului, capacitatea de parcare a aeronavelor a crescut cu 28 de poziții noi pentru avioane cod c (de exemplu modele ca Airbus A320, Boeing B373), scrie Economedia. Pe noile poziții pentru aeronave, vor putea ocupa un spațiu și modele de aeronave cod E (cum ar fi Boeing B777, Airbus A330).

Aeroportul Henri Coandă din București va avea un nou terminal în 10 ani

Noul Terminal de pasageri de la Aeroportul „Henri Coandă” din București va avea o suprafață de aproape 176.000 de metri pătrați. Acesta este o investiție pentru că se estimează un flux mult mai mare de pasageri în viitor. Astfel că a fost prezis că pe acest aeroport traficul de pasageri va depăși 6.000 de oameni, în orele de vârf, în anul 2040.

Astfel, construirea unui nou terminal la Aeroportul Otopeni este o necesitate pentru o bună funcționare a serviciilor de transport aerian. Acesta va fi construit în timp de 10 ani. Iar acesta va aduce noi îmbunătățiri aeroportului, ridicându-se la nivelul celor din spațiul european. Câtva dintre acestea sunt, potrivit admiratorilor lui:

• minimum 48 de standuri noi de parcare aeronave;
• minimum 20 de punți de îmbarcare;
• spații generoase pentru pasageri,
• sisteme moderne de benzi de bagaje (sosiri și plecări),
• echipamente de control de securitate,
• sisteme moderne pentru informarea pasagerilor,
• iluminare ambientală,
• acustică optimă,
• climatizare eficientă și semnalizare intuitivă,
• saloane de protocol pentru clienții companiilor aeriene,
• zone diverse de comerț, toate dimensionate pentru a realiza ”IATA Optimum Level of Service”.

De asemenea, noul terminal va avea o conectivitate multimodală: rutieră și feroviară, cu stații pentru transportul public de călători, autocare și taxi. Momentan, nouă firme internaționale au depus oferte pentru a obține contractul pentru proiectarea noului Terminal al Aeroportului Internațional „Henri Coandă” București și a infrastructurii aeroportuare aferente.

Acest contract se ridică la valoarea de 40 milioane euro. Ofertele vor fi evaluate, iar câștigătorul acestui contract va fi anunșat după termenul de 5 decembrie 2025.

Te-ar mai putea interesa și:

• FOTO ✈️ Cum va arăta noul terminal al Aeroportului Otopeni. Imagini aproape SF ale proiectului de 176.000 mp și 30 de milioane de pasageri anual, în 2040
• STB vrea să cumpere 18 noi autobuze electrice. Contractul de furnizare a fost lansat în SEAP
• FOTO | Au început noi lucrări pe Str. Orșova, din Militari. Zona arată „ca după bombardament”, dar va deveni o zonă modernizată și civilitată, promite PS6