În cadrul unui anunț referitor la un nou șantier de consolidare deschis în București, Nicușor Dan a oferit câteva informații succinte despre stadiul în care se află lucrările la Hanul Solacolu. Șantierul la acest momentul istoric a fost început cu câteva luni în urmă.
În aprilie 2024, Primăria Municipiului București a început efectiv lucrările de conservare și de punere în siguranță la Hanul Solacolu, monument istoric aflat pe Calea Moșilor nr.134-134A. La final de iunie, Trustul de Clădiri Metropolitane transmitea care este stadiul lucrărilor.
Astfel că, la momentul respectiv, lucrările se aflau într-un stadiu bun, fiind montate fundațiile și structura metalică pe fațada principală de la parterul clădirii. Tot atunci, echipele TCMB s-au ocupat și de scoaterea resturilor din subsol în curtea interioară.
Acum, la final de iulie Nicușor Dan vine cu noi vești în ceea ce privește acest șantier. Mai precis, Edilul Capitalei a transmis că municipalitatea și-a propus ca până în luna noiembrie să finalizeze lucrările de punere în siguranță, însă doar pe cele de la strada principală:
La Hanul Solacolu, ne-am propus ca până în luna noiembrie să finalizăm lucrările de punere în siguranță de la strada principală, astfel încât să eliberăm linia tramvaiului 21 care în prezent circulă cu macaz.
Circulația liniei 21 a fost afectată de aceste lucrări, fiind de asemenea scoase de pe traseu tramvaiele noi Imperio.
Clădirea a fost realizată de către frații Solacolu în anul 1859. In primă fază, Hanul Solacolu a fost prima fabrica de paste făinoase de București, fațada exterioară fiind prevăzută cu prăvălii. Astfel că, exista deschidere către arteră comercială a orașului, Calea Moșilor sau Podul Târgului de Afară.
Proprietarii își doreau să realizeze și locuri de cazare în clădire, unde călătorii și comercianții să poate petrece noapte atunci când avea drum prin Capitală. Astfel că, în cele din urmă clădirea a fost transformată în han. Conform informațiilor din arhive, în clădirea de aproximativ 1.000 de metri pătrați erau amenajate nu mai puțin de 100 de camere de cazare.
La parter, spre Calea Moșilor erau mai multe prăvălii, iar în pivnițele clădirii era depozitată marfa celor ce veneau și se cazau aici.