Mult mai puține, dar mult mai scumpe treceri de pietoni supraînălțate în Sectorul 3, la dl. Negoiță. Răspunsul evaziv la întrebarea despre cele 20 de milioane € în plus

Consilierii locali au adoptat un proiect pentru supraînălțarea a 735 de treceri de pietoni din Sectorul 3. Inițial acesta includea peste 1.700, dar numărul a scăzut la cel prezent. În schimb, costurile au crescut cu 20 de milioane de euro.

Proiectul a fost adoptat

În ședința de ieri, consilierii locali au votat pentru un proiect care vizează supraînălțarea a 735 de treceri de pietoni din Sectorul 3. Acesta a fost adoptat cu 19 voturi pentru și 10 abțineri.

Consilierii USR București de la Sectorul 3 au transmis că numărul trecerilor de pietoni inclus inițial în proiect era de peste 1.700. Însă la momentul votului, documentația a fost schimbată. Aceasta preciza că vor fi doar 735 treceri de pietoni care să beneficieze de lucrări.

Chiar dacă numărul trecerilor de pietoni a scăzut, consturile au fost mărite pentru realizarea proiectului. Inițial, documenția arăta că este necesară suma de 65 de milioane de euro, dar la momentul ședinței costurile au crescut la aproape 85 de milioane de euro.

În cadrul ședinței, consilierii USR au întrebat care este explicația acestei schimbări. Potrivit lor, direcțiile de specialitate au motivat decizia pentru că „au crescut cerințele tehnice”.

Proiectul include următoarele:

• treceri și intersecții supraînălțate;
• marcaje și iluminat nocturn;
• senzori, fără specificații clare despre rolul și cât vor costa acestea lor.

Mai precis, în documentație se precizează că este vorba de următoarele:

• Treceri de pietoni – 530;
• Intersecții tip T – 139;
• Intersecții tip X – 66;
• Suprafața totală intervenție – 290.702,36 metri pătrați.

Se estimează că durata de implementare este de 24 de luni. Acest proiect ar urma să fie finanțat prin intermediul Programului Regional București – Ilfov 2021 – 2027, Prioritatea 5 – O regiune accesibilă, Apelul PR BI P5/5.2/1/1/2025 – Acțiuni destinate siguranței rutiere adresate rețelei de transport în linie cu cerințele SNSR 2020 – 2030 și auditului de siguranță rutieră.

Documentația adoptată în ședința de ieri poate fi consultată AICI.

Potrivit USR București, finanțarea europeană disponibilă este de 31 de milioane de euro, iar primăria condusă de Negoiță are un proiect cu investiție de aproape 85 de milioane de euro, într-un „apel competitiv, unde există mai mulți aplicanți”.

Te-ar mai putea interesa și:

• VIDEO | Negoiță, bălăbănindu-se prin birou, îi întreabă pe oameni cum li se pare ideea unei mese calde pentru copiii sărmani din S3, în programul Școală după Școală
• ESENȚIAL | Vești din parcările albastre, pentru care se vor plăti și amenzile din urmă, pe care PMB nu le putea încasa. Polițiștii locali din oraș devin, practic, parking-paznici
• VIDEO | Negoiță a pus ochi de Big Brother pe pubele și anunță necruțătoare controale. Primul servit: bucureștean amendat cu 5.000 de lei pentru gunoi lăsat în stradă