Modernizarea Gării de Nord din București. 3 firme au depus oferte pentru prima etapă a proiectului

3 firme din România au depus oferte pentru prima etapă privind modernizarea Gării de Nord din București. Contractul valorează aproximativ 471,15 milioane de lei, fără TVA, iar finanțarea se face prin Programul Transport.

Modernizarea Gării de Nord din București

Au fost depuse 3 oferte pentru modernizarea Gării de Nord din București (Etapa I)!, anunță Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, pe Facebook.

Aceasta este prima etapă destinată proiectării și execuției lucrărilor de modernizare a Gării de Nord din București, pentru care 3 firme din România au depuse oferte.

Contractul are o valoare estimată de 471,15 milioane lei, fără TVA și este finanțat prin Programul Transporturi (PT). Proiectare și execuție lucrări – 55 de luni, astfel:

• Timpul maxim prevăzut pentru perioada de proiectare este de 9 luni,
• Timpul pentru perioada de execuție este de 46 de luni.

CFR Infrastructură anunță că pentru proiectarea și execuția lucrărilor de MODERNIZARE/CONSOLIDARE/REABILITARE a STAȚIEI CF GARA DE NORD BUCUREȘTI (Etapa I) au depus oferte următoarele 3 firme din România:

• CMA CONSTRUCT DEVELOPMENT;
• CONSTRUCȚII ERBAȘU;
• GDO MOV IMPEX SRL.

Lucrările prevăzute în prima etapă

Etapa I – proiectare și execuție lucrări de modernizare a Gării de Nord București prevede consolidarea fațadelor, acoperișurilor, instalațiilor și amenajarea spațiilor publice din cele 3 corpuri ale clădirii:

• Corpul A: clădiri Bd. Dinicu Golesc;
• Corpul B: central, coloane, casele de bilete clasa I;
• Corpul C: casele de bilete clasa a II-a, Calea Griviței.

Obiectivele:

• modernizarea/consolidarea/reabilitarea clădirilor din stația de călători București Nord;
• modernizarea spațiilor destinate publicului călător, inclusiv facilități pentru persoanele cu dizabilități;
• asigurarea elementelor de siguranță și confort pentru călători – balustrade, rampe pentru persoane cu dizabilități, lifturi, sisteme de control acces;
• crearea unor spații verzi centrale, cu zonă de așteptare pentru publicul aflat în tranzit;
• regenerarea zonei ce corespunde stației de călători Gara de Nord pe principiile de smart city/creative city/green city;
• sisteme noi de ventilație/încălzire;
• modernizarea sistemului de iluminat și a instalațiilor electrice, sanitare, termice etc;
• modernizarea sistemului de informare a publicului călător și a echipamentului de telecomunicații

Prin această investiție se dorește transformarea Gării de Nord în punct multimodal modern, dar și într-o zonă comercială atractivă a Capitalei, spune ministrul Transporturilor.

• Te-ar mai putea interesa și:
  • EXCLUSIV | Cel mai secret loc din Gara de Nord București: sala de așteptare a Regilor. “Uimitor” e puțin spus