Ministerul Transporturilor cumpără 23 de locomotive electrice, promite Grindeanu. Vor atinge 160 km/h și vor trece și prin București

Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu, promite cumpărarea a încă 23 de locomotive electrice, care vor deservi și Bucureștiul, și reabilitarea a 143 de kilomtri de cale ferată.

Grindeanu promite cumpărarea a 23 de locomotive electrice

Sorin Grindeanu anunță că noile locomotive care urmează să fie cumpărate vor fi dotate cu sisteme ERTMS, vor atinge viteza de 160 km/h și vor avea capacitatea să tracteze până la 16 vagoane de călători.

Achiziția a fost aprobată joi, 7 noiembrie, de Guvern, printr-o notă de fundamentare, și are ca scop atât creșterea mobilității în zona marilor centre socio-economice, cât și asigurarea unor conexiuni rapide între mai multe localități importante din România, precizează ministrul Transporturilor.

Noile locomotive electrice vor circula pe următoarele rute:

• ⁠București-Craiova-Drobeta Turnu Severin-Timișoara-Arad;
• ⁠București-Craiova-Simeria-Deva-Arad;
• ⁠București-Brașov-Sighișoara-Arad-Curtici;
• ⁠București-Brașov-Sighișoara-Cluj Napoca-Oradea;
• ⁠București-Brașov-Miercurea Ciuc-Dej;
• ⁠București-Buzău-Pașcani-Suceava-Vatra Dornei;
• ⁠București-Buzău-Tecuci-Iași;
• ⁠București-Buzău-Pașcani-Iași;
• ⁠București-Giurgiu Nord;
• ⁠Iași- Constanța/(Mangalia) via Tecuci;
• ⁠Suceava- Constanța/(Mangalia) via Buzău;
• ⁠Galați-Constanța/(Mangalia);
• ⁠București-Constanța/(Mangalia).

Achiziția va avea o valoare totală de 760,26 milioane lei (cu TVA), iar finanțarea este asigurată prin fonduri externe nerambursabile (Fondul de modernizare).

Tot ieri au fost aprobați și indicatorii tehnico-economici pentru reabilitarea liniei de cale ferată Ploiești Triaj-Focșani (143,23 km).

Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA) este de 10,96 miliarde lei, finanțare asigurată prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF) și Programul Transport 2021-2027 (PT), iar durata de execuție a acestei investiții este de 36 de luni.

Grindeanu promite că acest nou proiect de infrastructură feroviară va aduce o serie de beneficii, atât regionale, cât și naționale, precum:

• ⁠reducerea timpului de călătorie;
• ⁠îmbunătățirea condițiilor de siguranță și a confortului;
• ⁠optimizarea transportului feroviar, atât pentru pasageri, cât și pentru marfă;
• ⁠creșterea accesului la municipiile Ploiești, Buzău și orașele Mizil și Râmnicu Sărat;
• ⁠atragerea de investitori și capital care vot dezvolta mediul de afaceri din județele Prahova, Buzău și Vrancea.

Te-ar mai putea interesa și:

• TPBI prelungește programul liniilor 11, 44, 163 și 178, sâmbătă seară, pentru meciul de fotbal Rapid București – UTA Arad. Spectatorii pot merge și cu tramvaiul 41