Metroul de la Gara de Nord la Basarab va circula și prin tunel sfințit. Pentru extinderea M4, Patriarhia rămâne fără o bucată de teren. Nu vă îngrijorați, va primi despăgubiri de milioane

Mai multe terenuri vor fi expropriate pentru prelungirea Magistralei M4 de metrou Gara de Nord – Gara Progresul. Ministerul Transporturilor a realizat un proiect de act normativ în acest sens. Printre proprietarii care vor primi bani pentru terenuri se numără Patriarhia Română, Ministerul Transporturilor și Universitatea din București, printre alții.

Se expropriază terenuri pentru șantierul M4

Ministerul Transporturilor a realizat un proiect de act normativ ca mai multe terenuri să fie expropriate pentru demararea lucrărilor de prelungire a Magistralei M4 de metrou Gara de Nord – Gara Progresul, scrie Club Feroviar. Astfel, mai multe persoane fizice și juridice vor primi bani pentru predarea terenurilor incluse în actul normativ.

Pe lista acestora sunt entități ca Patriarhia Română, Universitatea din București și Ministerul Transporturilor, printre alții. Firma Pîrvulescu Company va încasa cea mai mare sumă, aceea de 16,3 milioane de lei pentru construcții pe un teren de 4590 metri pătrați, respectiv un preț unitar de 700 euro/mp.

Patriarhiei Române îi va direcționată suma de circa opt milioane pentru 1780 metri pătrați teren (500 de euro/mp) și construcții în jurul a 500 de metri pătrați. Banii pentru aceste despăgubiri provin de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în conformitate cu Legea bugetului de stat pe anul 2025.

M4 va avea 14 stații

Extinderea Magistralei de metrou M4 va avea o lungime de 11,94 km. Dintre aceștia 10,84 sunt pentru exploatare cu călători, iar 1,1 km ar fi în exploatare fără călători (se va face legătura cu depoul Progresul). Trenurile vor circula prin sectoarele 1, 4 și 5, precum și în comuna Jilava din Ilfov.

În proiect este prevăzut și un depou suprateran nou construit, plus stația Gara de Nord 3. Acolo se va realiza legătura cu Magistrala 4, prin continuarea axelor căillor Liniei 1 și Liniei 2 existente.

Vor fi 14 stații de metrou (fiind inclusă și cea existentă Gara de Nord 2):

• Gara de Nord 2
• Știrbei Vodă
• Bogdan Petriceicu Hașdeu
• Uranus
• George Rozorea
• Chirigiu
• Filaret
• Eroii Revoluției 2
• George Bacovia
• Toporași
• Nicolae Cajal
• Luică
• Giurgiului
• Progresul

Lucrările de extindere vor dura 7 ani, din momentul în care vor începe lucrările pe șantier. Acest proiect amplu pentru București are o valoare de 2,5 miliarde de euro și va fi asigurată prin Programul Operațional de Transport.

Te-ar mai putea interesa:

Un plan excelent, dacă iese: Autostrada A1 București-Pitești, lărgită la trei benzi. CNAIR a lansat licitația pentru studiul de fezabilitate. “Capacitatea de transport va fi depășită curând”

Dispar zecile de infochioșcuri scumpe, montate degeaba prin București acum aproape 15 ani. Bujduveanu: Montăm altele, de unde se pot cumpăra bilete STB

FOTO | Zeci de ochi digitali supraveghează Parcul Crângași, anunță PS6. Camerele video sunt funcționale deja, iar polițiștii din dispecerat le monitorizează constant