Mai avem de așteptat până când vom merge de la noi din oraș până la mare cu vaporașul. Studiul de fezabilitate pentru Canalul Dunăre-București încă nu e gata

16 ian. 2026
364 afișări
Mai avem de așteptat până când vom merge de la noi din oraș până la mare cu vaporașul. Studiul de fezabilitate pentru Canalul Dunăre-București încă nu e gata
Mai avem de așteptat până când vom merge de la noi din oraș până la mare cu vaporașul. Studiul de fezabilitate pentru Canalul Dunăre-București încă nu e gata | Sursa foto: Dreamstime

Proiectul „Canalul Dunăre-București” este amânat din nou și nu există un termen previzibil pentru reluarea lucrărilor demarate în urmă cu aproximativ 40 de ani. În prezent, Compania Națională Administrația Canalelor Navigabile (CNACN), titularul proiectului, desfășoară revizuirea studiului de fezabilitate.

Canalul Dunăre-București e amânat din nou

Finalizarea proiectului „Canalul Dunăre-București” depinde de acordul de mediu care este de asemenea în derulare.

Revizuirea studiului de fezabilitate este în derulare. La data prezentei, termenul de finalizare a fost decalat pentru sfârșitul anului 2026, fiind condiționat, în principal, de obținerea autorizației de gospodărire a apelor și finalizarea procedurii pentru emiterea acordului de mediu, se arată în răspunsul pentru Mediafax semnat de directorul general, Florin Goidea, directorul executiv al Direcției juridic comercial, Diana Niculescu, și șeful departamentului comercial, Simona Ștolea.

Potrivit Mediafax, suma achitată pentru proiectul „Reactualizare studiu de fezabilitate pentru obiectivul de investiții „Amenajarea râurilor Argeș și Dâmbovița pentru navigație și alte folosințe” ( Etapa II) a fost de 48.000 de lei în 2025, care se regăsește în execuția bugetară pe anul trecut.

Potrivit conducerii CNACN, după finalizarea studiului de fezabilitate este necesară aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai investiției, concomitent cu aprobarea culoarului de expropriere.

Nu suntem în măsură să furnizăm în acest moment o dată estimată pentru reluarea lucrărilor, din considerentele menționate, dar putem să precizăm că în Programul Investițional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport pentru perioada 2021-2030, al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii este inclus la sectorul Căi navigabile – finalizarea canalului Dunăre București – cale navigabilă Argeș, se arată în răspunsul transmis.

Întrucât revizuirea studiului de fezabilitate este în derulare, nu a fost stabilită încă durata pentru proiectarea și executarea lucrărilor.

După obținerea tuturor avizelor solicitate prin certificatele de urbanism, în funcție de constrângerile impuse de instituțiile emitente, se va stabili durata necesară pentru proiectarea şi executarea lucrărilor. Având în vedere anvergura investiției se va analiza împreună cu proiectantul, prezentarea unui plan de implementare astfel încât durata necesară finalizării investiției să fie cât mai mică. Menționam că, studiul de fezabilitate, elaborat la nivelul anului 2012, prevedea o perioadă de 5 ani – 60 luni – pentru lucrările necesare finalizării investiției, precizează conducerea CNACN.

Lucrările la Canalul Dunăre – București au început în 1986, la doi ani de la inaugurarea Canalului Dunăre – Marea Neagră, pe 26 mai 1984. Proiectul a fost abandonat după căderea regimului comunist, într-un stadiu foarte avansat.

Te-ar mai putea interesa și:

Sursa foto: Dreamstime

Cookies