Lucrările la Bulevardul Dimitrie Pompeiu zis și „Bulevardul Corporatiștilor”, unul dintre cele mai aglomerate din Bucureşti vor începe în curând. Termenul estimativ este de două luni.
Propietrarii de terneuri din zonă sunt rugați de Primăria Capitalei să le doneze pentru a putea începe lucrările.
Proprietari de terenuri de pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu sunt rugați de PMB să își doneze terenurile pntru a putea începe lucrările din acea zonă.
Lucrările de pe acest bulevard al Capitalei vor începe peste cel mult două luni, transmite Observator.
Potrivit sursei citate, lucrările vor începe înlocuirea vechilor şine de tramvai, apoi strada va fi lărgită.
De asemenea, Primăria promite că termină totul în trei ani. Dar din păcate, acea zonă va continua să fie extrem de aglomerată. Șoferii continuă să facă o oră dintr-un capăt în altul al bulevardului. Lungimea acestuia fiind de doar un kilometru şi jumătate.
Reporterii Observator au discutat cu câțiva șoferi care frecventează acest bulevard. Iar majoritatea se plâng de aglomerația din zonă.
„Pfaaai, infernal, infernal! Să mergi 200 de metri să faci două ore e ceva de groază. În fiecare zi aşa e. În fiecare zi! De la ora asta până la 8 jumate, 9, la fel este”, a precizat un şofer.
Un altul a spus că îi ia în jur de 40 de minute să traverseze bulevardul.
„De dimineaţă am făcut 10 minute iar acum pare că fac, bine am plecat de un sfert de oră, în jur de 40. De 4 ori mai mult”, a spus acesta.
„M-am dat jos că văd că se stă pe loc. Adică poţi să intri şi în reparaţii pe un bulevard! Nu se pune problema, nu încurci pe nimeni! Trebuia să se circule, adică nu ai voie să stai dacă e bulevard, nu?”, a spus alt participant la trafic.
Cu toate acestea, PMB promite că artera sugrumată de ambuteiaje va deveni bulevard şi în realitate. Ea va avea două benzi pentru maşini pe fiecare sens, iar tramvaiul va merge pe mijloc.
Dat fiind acest context, Primăria Capitalei pentru a face loc noilor benzi le cere proprietarilor din zonă să îşi doneze terenurile.
De asemenea, lucrările vor începe până la sfârşitul toamnei cu înlocuirea şinelor degradate şi vechi de zeci de ani. Circulaţia tramvaielor a fost oprită acum şase luni, după ce o bucată de şină s-a desprins şi a străpuns podeaua unui vagon. Modernizarea liniei va costa 100 de milioane de lei.