Lotul 1 al Centurii Capitalei Nord ar urma să fie, în sfârșit, finalizat. CNAIR estimează că la sfârșitul anului va lansa licitația pentru terminarea șantierului

Dacă Autostrada Bucureștiului – A0 este aproape gata, lucrările pentru lărgirea la patru benzi a Drumului Național Centura București cam bat pasul pe loc.

Potrivit unor date obținute de Arena Construcțiilor, în curând urmează să fie scoase la licitație noi lucrări în vederea finalizării lărgirii la patru benzi a DNCB.

Lotul 1 al Centurii Capitalei Nord ar urma să fie finalizat

Potrivit sursei citate, șoferii circulă pe stratul „binder” de pe lotul DNCB între A1 și DN7 de peste 12 ani, întrucât vechiul constructor nu a așternut stratul de uzură al asfaltului. Acum șoferii pot spera că vor putea circula pe un tronson de centură finalizat.

Acesta este tronsonul cel mai întârziat din întregul DNCB. Deși circulația a fost deschisă, șoferii circulă pe un drum neterminat de ani de zile.

Lucrările de modernizare pe Lotul 1 Centura Nord: A1 – DN7 (km 55+465 – km 64+160) sunt blocate, de mai mult de 11 ani, la stadiul fizic de 86,5%.

Primul contract a fost semnat în urmă cu 15 ani (2011) cu Delta ACM 93. Constructorul a abandonat lucrările în 2013.

În iunie 2019, CNAIR a anunțat rezilierea contractului pentru modernizarea sectorului cuprins între A1 şi DN 7 al Centurii București.

Decizia a fost luată după ce reprezentanții CNAIR au constatat că Asocierea SC Delta ACM 93 SRL & Azvirt LLC & SC Maxidegisn SRL a abandonat practic șantierul.

În 2021 Tribunalul a anulat această decizie a CNAIR, dar în final contractul a fost reziliat.

CNAIR estimează că în trimestrul al treilea al anului curent va fi demarată licitația pentru execuția lucrărilor rămase de efectuat.

Când ar putea să se deschisă circulația pe Autostrada A0

Între timp, constructorii care lucrează la ultimele 3 loturi de pe Autostrada Bucureștiului – A0 sunt pe ultima sută de metri cu șantierele.

Pe Lotul 1 (17,5 km), autoritățile mizează pe o deschidere parțială între DN1A și DN1 la finalul verii, urmând ca finalizarea completă să aibă loc în noiembrie-decembrie.

Totuși, deschiderea integrală a Autostrăzii Bucureștiului – A0 depinde de Lotul 3, cu o lungime de 8,6 km, proiectat și executat de China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), care înregistrează întârzieri tehnice pe șantier.

Te-ar mai putea interesa și:

• VIDEO | Cum arată azi Pasajul peste DN3 de pe A0, veriga lipsă pentru legătura strategică dintre Loturile 3 și 4 din Autostrada Bucureștiului