Linia de troleibuz 74 revine pe traseu începând cu data de 1 iunie și va funcționa între Arcade Berceni și Piața Unirii. De la aceeași dată, linia 312 va fi scurtată la „Bd. Alexandru Obregia”.
Începând de luni, 1 iunie 2026, călătorii vor beneficia de o nouă linie de transport public ce va asigura o legătură directă între zona de sud și centrul Capitalei.
Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a dispus reînființarea liniei 74, care va funcționa între terminalul „Arcade Berceni” și Piața Unirii.
De la aceeași dată, traseul liniei 312 va fi scurtat. Autobuzele vor întoarce la terminalul „Bd. Alexandru Obregia”, situat la intersecția Str. Turnu Măgurele/ Bd. Metalurgiei.
Linia 74, care va fi operată cu troleibuze cu autonomie (parcul fiind completat în zilele lucrătoare și cu autobuze) va funcționa pe traseul:
Traseul liniei 312 va fi următorul: „Bd. Alexandru Obregia”, Str. Turnu Măgurele, Str. Emil Racoviță, Str. Serg. Nițu Vasile, Calea Văcărești, Șos. Mihai Bravu, Splaiul Unirii, bretea pasaj Mărășești, Bd. Mircea Vodă, Str. Sfânta Vineri, Bd. Corneliu Coposu, Str. Halelor, Piața Unirii, „Piața Unirii 1”, cu întoarcere pe Splaiul Unirii, Șos. Mihai Bravu, Calea Văcărești, Str. Serg. Nițu Vasile, Str. Emil Racoviță, Str. Turnu Măgurele, „Bd. Alexandru Obregia”.

Informații despre programele de circulație pot fi aflate pe platforma maps.mo-bi.ro, pe aplicația gratuită InfoTB sau pe site-ul operatorului de transport, https://stb.ro.
În data de 26 mai, Consiliul Local al Sectorului 4 vota hotărârea privind demararea procedurilor de extindere și optimizare a traseelor de autobuze care tranzitează zona de sud a Sectorului 4.
Odată cu anunțarea acestei vești, primarul Daniel Băluță solicita sprijin din partea CGMB și TPBI pentru resistematizarea transportului public astfel încât și bucureștenii din noile cartiere să aibă acces la rețeaua de transport.
Edilul făcea referire în special la liniile 125, 220, 232, 312, 241, 102 și N105, N106.
Ce vrem în concret și ce sprijin așteptăm, în continuare, de la Consiliul General al Municipiului București și de la Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov?
Să înțeleagă nevoia reală a zecilor de mii de oameni care locuiesc în sudul Bucureștiului, exprimată în nenumărate solicitări transmise în acest sens, și să adapteze traseele și programele de transport ale liniilor de autobuz 125, 220, 232, 312, 241, 102 – de zi – și N105, N106 – de noapte –, astfel încât și locuitorii noilor cartiere să aibă acces rapid și eficient către rețeaua de transport public, scria Băluță pe Facebook săptămâna trecută.
Primarul are în plan înființarea de noi stații și modificarea traseelor, astfel:
Te-ar mai putea interesa și: