Linia de tramvai 32, a doua cea mai circulată din București, va fi reabilitată, au decis Ciucu și Piedone Jr. Șinele, distruse de gazonul lui Piedone Sr. „Să o tratăm cu urgență, bugetați-o!”

Primarul General, Ciprian Ciucu, a cerut oficial Primăriei Sectorului 5 deblocarea proiectului de reabilitare a șinei de tramvai 32, solicitând bugetarea imediată și demararea Studiului de Fezabilitate (SF) și a Documentației de Avizare a Lucrărilor de Intervenții (DALI).

Această decizie vine ca urmare a stării critice în care se află calea de rulare, după ce un proiect anterior de amenajare a spațiului verde cu gazon a compromis integritatea infrastructurii pe a doua cea mai circulată linie de tramvai din București.

Care este contextul

Linia 32 reprezintă o arteră vitală pentru transportul public din București, fiind devansată ca flux de călători doar de linia 41.

În ultimii ani, însă, siguranța călătorilor a fost pusă în pericol din cauza unei soluții de amenajare peisagistică deficitare.

Mai exact, montarea unui rulou de gazon peste șina de tramvai, fără o pregătire adecvată a substratului și fără sisteme de drenaj funcționale, a dus la degradarea rapidă a infrastructurii metalice și a elementelor de prindere.

În trecut, au fost raportate numeroase situații în care gazonul s-a desprins sau a favorizat acumularea umidității excesive, ducând la coroziune și, în unele cazuri, chiar la blocarea tramvaielor.

Această „eroare de proiectare” a forțat, la vremea aceea, Societatea de Transport București să intervină direct pentru scoaterea gazonului pe anumite porțiuni, în încercarea de a menține circulația în parametri de siguranță.

Linia 32 ar urma să fie reabilitată

În cadrul unei întâlniri recente între Primarul General Ciprian Ciucu și edilul Sectorului 5, Vlad Popescu-Piedone, problema liniei 32 a fost ridicată ca prioritate.

Vreau să vedem unde aveți blocaje, să le deblocăm, unde putem colabora, vreau să avem o discuție constructivă. Toată lumea este aici, să vedem ce putem face. a spus primarul Ciprian Ciucu

Discuția a vizat deblocarea barierelor birocratice care au împiedicat până acum intervențiile de reabilitare.

Să o tratăm cu urgență! Dați drumul la SF, bugetați-o! a cerut edilul

Reabilitarea liniei nu va presupune o simplă cârpeală a asfaltului sau a șinei. Documentația DALI este pasul obligatoriu pentru a determina amploarea daunelor provocate de gazonul pus necorespunzător și pentru a stabili soluția tehnică optimă.

Te-ar mai putea interesa și:

• Noul Magheru, proiect lansat în dezbateri publice de Primăria Sectorului 1, iar prioritară e refacerea spațiilor verzi. Cum te poți implica, dacă vrei
• Linia 5 ar putea fi prelungită și mai mult. Acum ajunge în Pantelimon, din toamnă ar putea întoarce la Republica