Linia 610 circulă de azi și pe Bd. Timișoara, Bd. General Paul Teodorescu și Bd. Doina Cornea. PMB către bucureșteni: Vă auzim, vă citim doleanțele!

Primăria Municipiului București se arată foarte grijulie cu cetățenii ei și se pare că măcar din când în când se mai întâmplă și lucruri care îi surprind plăcut pe călătorii din București. Așadar, PMB a venit cu o veste care apare mai rar decât autobuzul la orele de vârf și anunță că a plecat urechea la sesizările oamenilor și a modificat traseul liniei navetă 610.

„Vă auzim, vă citim doleanțele și le rezolvăm!”, a transmis instituția, anunțând că autobuzul 610 circulă acum și pe Bulevardul Timișoara, Bulevardul General Paul Teodorescu și Bulevardul Doina Cornea, pentru a acoperi mai bine zona rămasă fără tramvaiele 1 și 10 din cauza lucrărilor de la Pasajul Basarab.

Așadar, linia 610 are următorul traseu:

• Bd. Banu Manta
• Șos. Nicolae Titulescu
• Calea Griviței
• Piața Gării de Nord
• Bd. Dinicu Golescu
• Șos. Orhideelor
• Bd. Doina Cornea
• Bd. General Paul Teodorescu
• Bd. Timișoara
• Piața Danny Huwe
• Str. Răzoare
• Șos. Panduri
• Calea 13 Septembrie

Traseul de întoarcere:

• Calea 13 Septembrie
• Șos. Progresul
• Piața Danny Huwe
• Str. Răzoare
• Șos. Panduri
• Bd. Geniului
• Bd. Timișoara
• Bd. General Paul Teodorescu
• Bd. Doina Cornea
• Șos. Orhideelor
• Bd. Dinicu Golescu
• Piața Gării de Nord
• Calea Griviței
• Șos. Nicolae Titulescu
• Bd. Banu Manta

Numai că, în stilul deja consacrat al internetului, postarea PMB de pe Facebook s-a transformat rapid într-o nouă listă de reclamații. Unii călători au atras atenția că, deși traseul este mai bun, încă lipsește o stație importantă.

Modificați traseul 610 să facă stație la Podul Grozăvești. Accesul în Grozăvești se face cu 105, care circulă rar și este foarte aglomerat, a scris un bucureștean.

Alții i-au răspuns imediat că tocmai asta este ideea reorganizării și că autobuzul 610 va opri în stațiile folosite de linia 105 din zona Grozăvești, acolo unde mulți călători coborau înainte din tramvai.

Lista de nemulțumiri continuă

Cea mai întâlnită nemulțumire nu a fost legată de trasee, ci de temperatură.

Niște aer condiționat în autobuzele de pe DN1. Cu cine trebuie să vorbim?, întreabă ironic un călător.

Altul îi transmite primarului o invitație greu de refuzat:

Să meargă doar cinci minute cu 103 la orele de vârf, unde uneori pornește căldura în loc de aer condiționat.

Nici lipsa tramvaielor nu a scăpat de critici. Un bucureștean a întrebat de ce, dacă mai multe tramvaie au fost retrase odată cu începerea lucrărilor, nu sunt suplimentate celelalte linii, unde timpii de așteptare ajung frecvent la 20 de minute. Răspunsul Primăriei a fost că problema nu este lipsa tramvaielor, ci lipsa vatmanilor. Potrivit instituției, doar aproximativ 20 de vatmani au rămas fără traseele obișnuite și au fost mutați pe autobuze și troleibuze, iar în prezent nu există suficient personal calificat pentru noi angajări. Explicația nu i-a convins însă pe mulți dintre comentatori. Unii spun că există absolvenți ai liceului de transport care ar putea ocupa aceste posturi, iar problema ar fi mai degrabă lipsa condițiilor care să îi determine să rămână la STB.

Te-ar mai putea interesa și:

• Autobuzele STV 438 și 475 vor ajunge din nou la Piața Sudului. Decizia TPBI de scurtare a traseului până la stația de metrou „Tudor Arghezi” a fost suspendată
• FOTO 🐈 Un nou campion la tors și furat inimi. Nugget, un motănel mustăcios de doar două luni, își caută un cămin primitor în București
• București de weekend 🪩 Nostalgia, Athenaeum Summer Festival, Ceai Dansant de Sânziene, tururi ghidate și târguri de tot felul între 26 și 28 iunie