Lifturile de la Palatul CFR, sediul Ministerului Transporturilor, nu mai funcționează. Mii de angajați urcă zilnic pe scări, cei mai ghinioniști și până la etajul 9

Mersul pe jos face piciorul frumos, doar că urcatul a nouă etaje ca să ajungi la muncă nu-i chiar plăcut. Mii de oameni care au biroul în Palatul CFR, acolo unde funcționează și Ministerul Transporturilor, trebuie să facă asta zilnic, de două săptămâni. Cei mai norocoși au de urcat doar câteva trepte, hai 2-3 etaje. Alții, chiar și până la etajul 9, măcar o dată pe zi. Dacă cumva vor să coboare să-și ia ceva de mâncare, au câteva calorii de ars.

Doar Ministerul Transporturilor are aproximativ 500 de angajați care își desfășoară activitatea acolo. Pe lângă aceștia, mai sunt sute de oameni angajați la Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier (ISCTR), GEI Palat CFR, CFR Infrastructură, CFR Călători, CFR Marfă, Carpatica Feroviar, CNAIR, ARR, Metrorex și Telecomunicații CFR.

Niciun lift funcțional de două săptămâni

Toate cele 12 lifturi au fost oprite în urmă cu două săptămâni, când unul dintre ele, cu 7 persoane în el, s-a prăbușit în gol. Și, momentan, nu se știe când vor fi verificate și puse în funcțiune, așa că oamenii care au probleme locomotorii mai au de așteptat.

N-au pus în funcțiune nici măcar un lift să meargă oamenii care au probleme. Până nu leșină cineva pe scări și e nevoie să vină SMURD-ul, ăștia nu fac nimic, a declarat un angajat din clădire, pentru HotNews.

În incidentul de acum două săptămâni, două persoane au suferit fracturi la picioare. Alte trei au avut nevoie de îngrijiri medicale, căci s-au lovit la glezne.

Palatul CFR are o suprafață de 40.000 de metri pătrați și a fost construit între anii 1937 și 1948. La vremea ei, a fost cea mai mare clădire administrativă din Europa de Est. La cutremurul din ’77 compartimentările interioare au cedat. Clădirea nu a fost consolidată, însă cablurile liftului care a căzut în gol fuseseră schimbate chiar cu o zi înainte de incident.

Te-ar mai putea interesa și:

• Un bloc de patru etaje, fără lift, a fost dotat cu o rampă de acces. Persoanele cu dizabilități scutesc câteva trepte, după care trebuie să urce pe scări, până în apartament 
• VIDEO | București, nivel nou de dificultate în trafic. A apărut și skateboardul electric care prinde 40 km/h, direct printre mașini. Un tânăr a deschis era ”Fast&Dangerous”