Lidl testează un nou regulament în parcările magazinelor sale. Vrea să scape de șoferii care își lasă acolo mașinile cu orele

Regulile pentru șoferii care parchează mașinile în parcarea de la Lidl ar putea să se schimbe curând. Retailerul german testează în prezent un nou sistem de parcare bazat pe camere video care citesc automat numerele de înmatriculare.

Ei bine, clienții vor beneficia doar de 90 de minute gratuite, după care vor fi taxați dacă depășesc acest interval.

Lidl testează o metodă nouă de taxare a parcărilor pentru a a evita șoferii abuzivi

Compania de origine germană investighează o nouă formă de a evita parcările abuzive. Lidl testează în prezent un nou sistem de parcare, în Polonia, bazat pe camere video care citesc automat numerele de înmatriculare. Astfel, șoferii vor beneficia de 90 de minute gratuite și vor fi taxați dacă depășesc acest interval, scrie dlahandlu.pl, potrivit Libertatea.

Potrivit sursei citate, acest sistem este testat în zece locații din Polonia. Printre orașele vizate se află Wrocław și Poznań.

Așadar, noul sistem presupune monitorizarea parcărilor cu ajutorul camerelor video, care vor înregistra numerele de înmatriculare ale vehiculelor.

Dat fiind acest context, nu va mai fi nevoie de tichete sau alte metode clasice de control al timpului de staționare.

De asemenea, clienții vor avea dreptul să parcheze gratuit timp de o oră și jumătate, iar după depășirea acestui interval, va fi percepută o taxă.

Cu toate acestea, valoarea exactă nu a fost încă stabilită. Dar, potrivit informațiilor apărute în sfera acestui subiect, aceasta nu ar urma să depășească 150 de zloți, adică aproximativ 36 de euro.

Ce scop are acest sistem

Potrivit sursei citate, noul sistem țintește limitarea abuzurilor legate de ocuparea locurilor de parcare.

Se pare că, până în prezent, acestea erau frecvent folosite de persoane care nu erau clienți ai magazinelor, ceea ce îngreuna accesul celor care veneau la cumpărături, mai ales în orele aglomerate. Monitorizarea automată ar urma să îmbunătățească gestionarea parcărilor și să crească disponibilitatea locurilor pentru clienți.

Totodată, la începutul acestui an, în Franța, managerul unui supermarket Carrefour, extenuat de navetiștii care îi ocupau abuziv parcarea, a decis să instaleze bariere manuale.

Iar intrarea principală în magazin se deschidea abia la ora 8:30.

De asemenea, intrările secundare, mai apropiate de gară, până la ora 10:30. Dat fiind contextul acesta,  dimineața, un agent de pază verifica dacă mașinile aparțin într-adevăr clienților magazinului.

Te-ar mai putea interesa și:

• Primarul Ciucu a făcut bugetul Capitalei. E nemulțumit de câți bani pierde STB și vrea să bage bani și în rețeaua de termoficare. Proiectul, în dezbatere publică