Într-un prim mesaj după o zi cu tribunal, primarul Ciucu anunță c-a semnat contractele pentru PUZ-urile Drumurilor Radiale 9 și 10. Observațiile bucureștenilor

Contrar obișnuințelor sale din ultimii ani, primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, are zile când brusc amuțește în universul în care, de regulă, este extrem de activ de dimineața și până, uneori, noaptea târziu: internetul; o astfel de zi a fost cea de ieri, care a fost o zi cu un drum la Tribunalul București, unde a încercat să convingă judecătorii să-l scoată de sub controlul judiciar impus în dosarul DNA în care e acuzat de luare de mită. Nu i-a convins.

După liniștea de ieri de pe internet, a venit comunicarea de azi, de la sfârșitul dimineții. Dl. Ciucu ne-a scris, pe Facebook, că a semnat contractele pentru realizarea PUZ-urilor necesare Drumurilor Radiale 9 și 10. Și a completat: „Mergem, mai departe pentru a schimba paradigma de trafic din București.” (domnului Ciucu îi place mult cuvântul „paradigma”) 

Ciucu: Drumurile Radiale 9 și 10 vor muta traficul din centrul Bucurețtiului

Primarul genera vorbește apoi, în postarea sa de pe Facebook, despre beneficiile pe care le vor aduce aceste Drumuri Radiale:

Odată construite, acestea vor muta traficul traficul din centrul orașului spre periferie și vor conecta direct sudul Capitalei de Autostrada A0. (…) Noile artere se vor conecta corespunzător la străzile deja existente. În plus, unde este nevoie, vom proiecta noi căi de acces. Drumul Radial 9 – Sud Express va lega Vidra – Autostrada A0 – DNCB – Bulevardul Metalurgiei/Gara Progresul. PUZ-ul va racorda artera cu Șoseaua Berceni, Bulevardul Metalurgiei și drumurile de legătură necesare în proximitate. Drumul Radial 10 – Măgurele Expres va avea traseul Autostrada A0 – oraș Măgurele – Parc Industrial Măgurele – DNCB – Prelungirea Ferentari. PUZ-ul va asigura conexiunea cu Șoseaua Giurgiului, Șoseaua Sălaj, respectiv Șoseaua București Măgurele.

Primarul general mai spune că ambele PUZ-uri vor fi gata la începutul anului viitor, iar șantierul este programat să fie deschis în anul 2028. 

Drumurile Radiale 9 și 10 – observații ale bucureștenilor, transmise lui Ciucu

În comentarii, mulți bucureșteni cred că proiectul Drumurilor Radiale are nevoie de câteva elemente esențiale, ca să fie eficient și „să schimbe paradigma de trafic din București”, cum zice primarul Ciucu.

Unul dintre aceștia spune:

Ar trebui sa fie cu sens unic și să aibă și tramvai, altfel vor băga trafic direct din centură în centru.

Un alt bucureștean face o listă temeinică de sugestii, pornind la această premisă în care crede:

Tendința radialelor este să aducă aglomerare și trafic în centru pentru că acolo este atracția, nu să o ducă afară. Toți ilfovenii, prahovenii, giurgiuvenii, ialomițenii, dâmbovițenii și călărășenii vor veni cu mașinile înspre centru petru că vor avea drumuri.

Propune, apoi mai multe măsuri, printre care:

• Transport în comun la maximum (metrou extins, autobuze, tramvai)
• piste largi pentru bicicliști, pe toate radialele și pe conexiunile dintre ele
• fiecare radial trebuie să aibă trotuare pentru pietoni,

Un alt bucureștean crede că soluția pentru trafic este, de fapt,  alta:

Faceți, fraților ce vedeți pe afară, încurajați mersul cu trenul, nu cu mașina.

Printre sugestii, își face și scepticismul unor bucureșteni:

Singurul lucru care îmi displace e faptul ca durează ff mult. Vorbim de ani, Începând de la proiectare până la recepția acestora.

Despre Orbital București – Drumurile Radiale se vorbește de 5 ani, proiectul fiind inițiat în 2021 de Ministerul Transporturilor și pentru care s-a semnat un protocol de colaborare cu PMB și Consiliul Județean Ilfov.

În acest moment, nu există niciun drum radial pe care să fi început efectiv lucrările de construcție, toate sunt în diverse faze birocratice și de proiectare.

Sursa foto: Dreamstime