Încă un proiect de infrastructură velo În București. Prevede un parteneriat între PMB și asociația Hai cu Bicla pentru găsirea problemelor de pe trasee și soluțiile lor

Un consilier general din București, de la USR, a propus proiectul „Infravelo”. Acesta ar presupune o colaborare între PMB și asociația „Hai cu bicla”.

Inițiativa va ajunge la votul CGMB

Un nou proiect privind infrastructura velo din București a fost depus la Primăria generală. Acesta a fost inițiat de consilierul general Bogdan Sabo, de la USR.

Este vorba de proiectul „InfraVelo”, se arată într-un comunicat dat către Agerpres. Inițiativa prevede mandatarea Primăriei Municipiului București pentru a avea un parteneriat cu asociația HaicuBicla.

Colaborarea va fi pentru proiecte dedicate mobilității urbane durabile, colectării și analizării datelor privind deplasările în oraș, promovării transportului alternativ și atragerii de finanțări europene pentru investiții în infrastructura velo. Acesta nu este primul proiect care a vizat pistele de biciclete din oraș.

Potrivit informațiilor, pe lista obiectivelor se numără următoarele:

• cartografierea punctelor critice pentru bicicliști și ceilalți participanți vulnerabili la trafic;
• dezvoltarea infrastructurii pentru mobilitatea activă, implementarea unor măsuri pentru creșterea siguranței rutiere;
• derularea campaniei publice „Scoatem nervii din trafic”, destinată promovării respectului reciproc între toți participanții la trafic.

Primele etape ale acestui proiect ar putea începe în luna septembrie. Atunci, acțiunile vor fi corelate cu Săptămâna Europeană a Mobilității, Săptămâna Națională a Siguranței Rutiere și Ziua Națională a Bicicletei. Un alt obiectiv este dezvoltarea unui model de colaborare între administrație și societatea civilă pentru accelerarea implementării Masterplanului Velo București.

Inițiativa va fi înaintată către Consiliul General al Municipiului București pentru a primi votul de aprobare.

Ce va fi în acest proiect

Asociația a precizat că sociatatea civilă, prin vocea Ofițerului Velo, ar coordona implementarea Masterplanului Velo București. Acela este unul dintre cele nouă priorități din Pactul de mediu pentru un oraș bun de trăit, asumat de 55 de organizații ale societății civile și semnat personal de primarul general Ciprian Ciucu.

De asemenea, compania de livrare Wolt se va alătura demersului. Prin această colaborare, HaicuBicla va realiza o cartografiere a problemelor reale din trafic cu care se confruntă cei care se deplasează cu bicicleta, scuterul sau motocicleta.

Ulterior, PMB va putea stabili unde sunt necesare intervenții: de la completarea infrastructurii pentru pietoni și bicicliști până la introducerea unor măsuri de calmare a traficului.

Bucureștiul e în plin șantier pe artere majore, iar fiecare lucrare e o fereastră de oportunitate. Nu vrem intervenții punctuale, ci coridoare de trafic gândite integrat: trotuare, componentă velo, spații de refugiu pentru pietoni, calmare a traficului, aliniamente de arbori. Legea 155/2023 privind mobilitatea urbană durabilă cere explicit ca traseele pentru mobilitate activă să fie „atractive” și „confortabile”, au transmis reprezentanți Hai cu Bicla pe pagina lor de Facebook.

Bogdan Sabo a spus, printr-o postare pe pagina sa de Facebook, că oamenii vor putea transmite observații și propuneri privind problemele întâlnite în oraș. Acestea vor fi analizate și transformate în recomandări adresate administrației, în cazuri unde este posibil.

Te-ar mai putea interesa și:

• FOTO | Formidabil salt tehnologic în locomoția din București. De la căruță la triciclu electric albastru, în același loc, stația de metrou Titan. Ce nu s-a schimbat în 23 de ani
• Insula Copiilor din Herăstrău ar putea deveni un loc liniștit, după 25 de ani de hărmălaie. Asociația „Părinți de Cireșari” cere PMB să nu prelungească contractul cu firma care face gălăgie
• FOTO | Vara viitoare, vom bea iced coffee la metroul din Parcul Grozăvești, promite PS6. Pe șantier, muncitorii trebuie să lucreze cu grijă pe lângă cei 400 de copaci deja existenți