Inaugurare pentru cea mai mică bucățică din A0 – Autostrada Bucureștiului: segment de doar 2,5 kilometri. Pro Infrastructura: E o palidă consolare

06 sept. 2024
31277 afișări
Inaugurare pentru cea mai mică bucățică din A0 - Autostrada Bucureștiului: segment de doar 2,5 kilometri. Pro Infrastructura: E o palidă consolare
Inaugurarea de cea mai mică bucățică din A0 - Autostrada Bucureștiului. Are 2,5 kilometri. Pro Infrastructura: E o palidă consolare. Sursa foto: Facebook / Asociația Pro Infrastructura

Lângă București a avut loc posibil cea mai scurtă inaugurare de autostradă din lume. ONG-ul „Asociația Pro Infrastructura” a anunțat pe Facebook că inaugurarea tronsonului de A0 dintre Autostrada A1 și DJ601A este, la cei 2,5 kilometri ai săi, poate cea mai mică autostradă deschisă. De vină ar fi, potrivit asociației, birocrația și ritmul în care compania elenă Aktor a desfășurat lucrările.

Întârzierile de executare de la lotul 3 al autostrăzii A0 Sud s-au făcut simțite în acest an, unde cei 18 kilometri ai acestui segment nu vor fi inaugurați până la finalul acestui an, nici măcar în regim de semi-profil. Organizația non-guvernamentală „Asociația Pro Infrastructura” a anunțat însă pe Facebook că autoritățile au pregătit o „consolare” – un segment de legătură între Autostrada A1 și DJ601A, cu descărcare provizorie lângă Bâcu. Lungimea însă este de doar 2,5 kilometri, astfel că, potrivit asociației, ar putea să fie vorba despre „cea mai scurtă inaugurare de autostradă din lume”.

Cea mai scurtă inaugurare de autostradă din lume e lângă București. Are doar 2,5 kilometri și este o „palidă consolare”, potrivit Asociației Pro Infrastructura

Lotul 3 al Autostrăzii A0 Sud este gestionat de compania de construcții din Grecia Aktor, care avea ca scop realizarea celor 18 kilometri a acestui lot până la finalul anului. În schimb, va fi inaugurat acest tronson de 2,5 kilometri.

„Un strănut util doar pentru eMag (și angajații săi) și unii locuitori din zonă. Intrarea în Capitală prin Dragomirești nu este o alternativă viabilă în cazul majorității bucureștenilor din simplul motiv că acest drumeag e deja extrem de aglomerat, fără să luăm DNCB în calcul.
Sigur, 2,5 kilometri sunt mai mult decât zero. Însă traficul de tranzit și transferul cetățenilor în/din oraș nu sunt rezolvate.”, a scris Asociația Pro Infrastructura pe Facebook.

Este posibil să se deschidă tronsonul până la DJ401A Dârvari-Tântava, dar asta doar dacă Aktor poate realiza în timp util structura lipsă de la vest de Dârvari. Acest lucru ar muta traficul suplimentar în Domnești și Clinceni, spre nemulțumirea cetățenilor.

„Concluzia? Doar 2,5 kilometri între A1 și Bâcu în 2024 și nicio șansă pentru conexiunea completă A1-DN6 pe A0 Sud, cu două pasaje practic neîncepute (Țegheș și Clinceni) și multe alte zone încă blocate sau întârziate de birocrație și de cheful de muncă al grecilor.”, au anunțat în încheierea postării cei de la Asociația Pro Infrastructura.

Citește și

Cookies