În sfârșit, o veste bună de pe Bd. Iuliu Maniu! Termoenergetica a terminat lucrările de aici. Restricțiile dispar, liniile STB 62 și 63 revin pe traseele lor

Lucrările desfășurate de Termoenergetica pe Bulevardul Iuliu Maniu s-au încheiat, motiv pentru care, începând de azi, troleibuzele 62 și 63 au revenit pe traseele de bază, anunță Societatea de Transport București.

Liniile 62 și 63 revin pe traseele de bază

Societatea de Transport București (STB) informează călătorii că, începând de marți, 3 februarie, troleibuzele liniilor 62 și 63 au revenit pe traseele de bază ca urmare a finalizărilor lucrărilor executate de Termoenergetica pe Bulevardul Iuliu Maniu.

Din cauza acestor lucrări edilitare, desfășurate de Compania Municipală Termoenergetica București (CMTEB), ce au avut loc pe Bulevardul Iuliu Maniu, au intrat în vigoare modificări în circulația liniilor 62 și 63.

Șantierul a fost deschis joi, 29 ianuarie.

Având în vedere aceste lucrări, care au avut loc în proximitatea intersecției Bulevardului Iuliu Maniu cu Strada Valea Cascadelor, traseele liniilor de troleibuze 62 și 63 au fost reorganizate astfel:

• Linia 62 a fost supendată temporar până la finalizarea lucrărilor.
• Traseul liniei 63 s-a prelungit temporar, până la finalizarea lucrărilor, prin modificarea capătului de linie “Master” în “Colegiul Tehnic Iuliu Maniu”.

De asemenea, odată cu aplicarea acestor măsuri, parcul circulant al liniei 63 a fost majorat cu 4 vehicule, mai anunța atunci STB.

STB reamintește călătorilor că pune la dispoziție mai multe mijloace de informare pentru a afla, în timp real, programul de circulație al mijloacelor de transport sau informații despre eventuale modificări de trasee, respectiv:

• aplicația Info TB;
• site-ul oficial STB SA;
• paginile oficiale ale STB SA de pe rețelele de socializare (Facebook, Instagram și X).

Șoferii care circulă pe STBenzile din Capitală riscă amenzi

STB a amenajat 57 de kilometri de benzi unice, la care se vor adăuga încă 8 kilometri, aflați în curs de amenajare. Pe ele, autobuzele merg rapid, fără blocaje, și pot avea un orar predictibil.

Pentru a demonstra cât timp pot economisi bucureștenii, STB a filmat circulația autobuzelor și a autoturismelor pe trei segmente de benzi unice:

• Bd. Unirii – Palatul de Justiție – Piața Unirii,
• Bd. Iuliu Maniu – între Colegiul Național Tudor Vladimirescu și intersecția Bulevardelor Iuliu Maniu, Paul Teodorescu și Doina Cornea,
• Bd. Carol I, de la Piața Rosetti – la Teatrul Național.

Astfel, cu autobuzul, distanțele au fost parcurse în mai puțin de un minut, în timp ce șoferii aflați în autoturisme au petrecut peste 15 minute așteptând la semafor.

Nu e de mirare că tot mai mulți călători se declară mulțumiți: folosind măcar una dintre benzile unice, dimineața și seara, de cinci ori pe săptămână, ajung să economisească peste 9 ore într-o singură lună, a explicat STB.

Șoferii care nu respectă regimul de bandă unică pot primi amenzi de până la 1.620 de lei.

În 2025, Poliția Rutieră a sancționat aproximativ 2.900 de conducători auto care au circulat ilegal pe benzile unice destinate transportului public din București, conform datelor furnizate de Brigada Rutieră București.

Abaterea este sancționată cu 6–8 puncte-amendă, iar la o valoare de 202,5 lei pentru un punct, amenda ajunge între 1.215 și 1.620 de lei.

Te-ar mai putea interesa și:

• ESENȚIAL | Primarul Ciucu vrea să elimine gratuitatea cu STB pentru pensionarii bucureșteni cu venituri mari. Ce înseamnă ”pensie mare”