Haz de necazul din “Sauna STB” – tramvai, autobuz sau troleibuz, după cum ți-o fi norocul. “Rambo a rezistat o săptămână într-o cutie de metal și nu s-a plâns!”

„Sauna STB” poate fi oricare dintre autobuzele, troleibuzele ori tramvaiele care n-au aer condiționat (sau  au, dar nu ajută la nimic, fiindcă e stricat), eventual de-un an, doi  și ies pe trasee din București, întru clocotita transportare a oamenilor dintr-o stație în alta.

Pentru că, atunci când în oraș e cod portocaliu de caniculă – a fost ieri, e și azi, iar ANM anunță 37-38 de grade Celsius, temperatura resimțită e dureros mai mare, mai cu seamă în zonele aglomerate. Adică sare de 40 de grade ca o căprioară sprintenă.

Haz de necazul din „Sauna STB”

De câteva zile, bucureșteni de prin toate colțurile orașului pățesc experiența, pentru mulți insuportabilă, de a nimeri într-un tramvai, autobuz ori troleibuz fără AC. Unii fierb în suc propriu și rezistă până la destinație, alții coboară la prima.

• O singură stație a rezistat un bucureștean în autobuzul clocotit, în seara asta. „Am urcat la Pantelimon, la Morarilor am coborât, era imposibil de respirat”

Și mai sunt și cei care fac haz de necaz, cum este cititorul B365.ro care comentează astfel, la un articol despre clocotit prin STB:

Rambo a rezistat o săptămâna într-o cutie de metal și nu s-a mai plâns!

Glumele pot avea un efect răcoritor, dar unul de scurtă durată, pentru că experiențele povestite de bucureșteni zilele aceastea nu sunt deloc simpatice:

Ieri prânz am circulat cu un 311 Mercedes, pe care scria ca are AC, dar era nefuncțional și mergea cu geamurile deschise. 

Sau cu tramvaiul:

Am mers cu tramvaiul 27 cam o juma de oră. Cuptor, nu alta. Asta pe lângă zgâlțâielile groaznice.  Călătorie de coșmar.! Pentru ce sa plătești condițiile astea mizerabile?

De ce „Sauna STB” e, totuși, inevitabilă pentru călători

STB a anunțat, zilele trecute, că va scoate pe traseu, în aceste zile caniculare, toate vehiculele dotate cu aer condiționat:

În contextul zilelor caniculare care urmează, s-au dispus măsuri speciale pentru ca ponderea vehiculelor cu aer condiționat pe traseu să fie cât mai mare. Analizăm reconfigurarea parcului din traseu, în funcție de cererea de transport pe fiecare linie, astfel încât să predomine vehiculele cu aer condiționat.

În parcul STB sunt 336 vehicule (autobuze, troleibuze și tramvaie), dintre care 925 sunt dotate cu instalație de aer condiționat. Asta însemnă, din start, că vreo t3 din 10 nu sunt dotate. Deci, sunt saună by default.

Și mai e și celălalt aspect: poate că or fi dotate, dar cu AC stricat. Iar saună!

Poate vrei să citești și:

• FOTO | Bucureșteni din Greenfield, fierți pe mersul cu autobuzul 203, zis și Etuva. Un afiș scris cu majuscule încearcă să răcorească spiritele: „AC-ul nu merge de un an!”

Sursa foto: Dreamstime