FOTO | Zilele cu parfum parizian și piane pe strada Mendeleev. Casa Miclescu, secretele ei și amintirile omului care-a condus cândva CFR

Casa Minulescu, situată pe strada Mendeleev, o clădire cuceritoare și ascunsă privirilor grăbite, reprezintă o piesă centtrală de patrimoniu arhitectural urban.

Structura a fost proiectată de celebrul arhitect Paul Gottereau în perioara 1893-1894, fiind inițial destinată inginerului Emil Miclescu, personalitate marcantă care avea să ocupe funcția de director general al Căilor Ferate Române în perioada 1899-1908.

Moștenirea arhitecturală a lui Paul Gottereau în București

Arhitectul Paul Gottereau este recunoscut din punct de vedere istoric ca fiind cel care, sub domnia Regelui Carol I, a înnoit din temelii Bucureștiul, dăruindu-i acel aer parizian inconfundabil.

Printre clădirile emblematice din istoria orașului semnate de Gottereau se numără Biblioteca Centrală Universitară, Palatul CEC, Palatul Cotroceni și vechiul Palat Regal de pe Calea Victoriei.

Pe lângă aceste monumente publice de anvergură, arhitectul francez a realizat numeroase proiecte private destinate marilor familii boierești ale vremii, precum Cantacuzino, Lahovary, Filipescu, Bibescu și Văcărescu, lăsând o amprentă de neșters asupra peisajului urban bucureștean.

„Din Bucureștii trăsurilor cu cai”. Memoria cartierului Amzei

Memoria culturală a imobilului de pe strada Mendeleev numărul 30, și a zonei înconjurătoare a fost conservată în detaliu datorită fiului primului proprietar.

Paul Emil Miclescu, urmând la rândul său cariera de arhitect, a publicat în anul 1985 volumul memorialistic „Din Bucureștii trăsurilor cu cai”.

Lucrarea reprezintă o mărturie documentarp de o valoare inestimabilă despre orașul de altădată, oferind detalii descriptive despre viața cotidiană, atmosfera specifică a cartierului Amzei și peisajului sonor distinct al urbei din acele vremuri apuse.

Conform scrierilor lăsate de Paul Emil Miclescu, în zori de zi începea o adevărată simfonie a naturii.

În acea epocă, aproape că nu exista casă în zonă care să nu aibă în curte propriul coteț de păsări, astfel încât cocoșii își răspundeau la prima geană de lumină ce clipea la orizont.

Nostalgia pianelor și viața la numărul 32

În imediata vecinătate a casei Miclescu, la numărul 32, funcționa în perioada coppilăriei arhitectului un pensionat de domnișoare condus de doamna Delavrancea.

Deși imobilul respectiv nu mai există în zilele noastre, primăvara, prin ferestrele deschise ale clădirii, se vărsau pe strada Primăverii (actuala Mendeleev) gamele și arpegiile nostalgice a zeci de piane la care exersau simultan tinerele eleve.

Modernitatea zgomotoasă și vecinii nemulțumiți

Acest peisaj sonor patriarhal și liniștit a fost perturbat brusc la începutul noului veac de apariția tramvaiului electric, care a dat buzna în cartier cu scrâșnelile și uruitul său strident.

Una dintre primele linii electrice de tramvaie din București, care circula pe ruta Obor – Gara de Nord, a fost trasată chiar pe strada Primăverii.

Întroducerea acestui mijloc de transport modern a reprezentat un șo de netrecut pentru unii localnici.

Printre aceștia s-a numărat și un nefericit vecin pe numele său Mănescu, care nu și-a mai putut găsi liniștea din cauza zgomotului.

Acesta arunca invective de la balconul casei sale de fiecare dată când trecea tramvaiul, gest care îi amuza teribil pe călători.

Astăzi, Casa Miclescu de pe Mendeleev, a fost inclusă oficial în proiectul „Amzei District 2030”, viziunea ARCEN pentru regenerarea unuia dintre cele mai valoroase și încărcate de istorie cartiere din București.

Te-ar mai putea interesa și:

• FOTO | „Vrednică este” Primăria Sectorului 2. Nici n-am apucat să terminăm de scris despre dudele care au făcut vraiște zona Doamna Ghica că s-a și anunțat curățenie
• Străzi Deschise un weekend da, altul ba vara asta. Acum e ba. Pe 13-14 iunie e anulat, se circulă normal pe Calea Victoriei. PMB nu ne spune de ce a decis așa
• FOTO | Minuta ședinței cu bucureștenii de pe Valea Cricovului. Oamenii vor trotuare fără mașini, reducerea vitezei în zonă, primăria propune sens unic pe stradă