FOTO | Vești bune de pe Autostrada Bucureștiului: start șantier pe ultimul lot din A0 Nord, între Corbeanca și Dragomirești. Când ar urma să fie dat în trafic

Irinel Ionel Scrioșteanu anunță că au fost începute lucrările pentru Lotul 1 al A0 – Autostrada Bucureștiului Nord. Acesta este lotul pentru care avizul tehnic a fost aprobat de CNAIR la finalul săptămâni trecute și care urmează să întregească Coridorul de Transport Paneuropean numărul IV (Constanța – Nădlac).

Scrioșteanu s-a dus în vizită pe șantierul de la Lotul 1 Nord al A0

Lucrările la ultimul, dar nu cel din urmă lot al Autostrăzii Bucureștiului, Lotul 1 A0 Nord au fost începute, după cum a transmis miercuri secretarul de stat în Ministerul Transporturilor. Acesta ar urma să fie terminat până la finalul anului 2026:

Acest lot era ultimul tronson din Autostrada Bucureștiului #A0 pe care nu erau începute lucrările iar până la sfârșitul anului viitor acest lot va fi dat in trafic, având astfel inelul Bucureștiului, la nivel de autostrada, întreg. Constructorul acestuia este cel al Lotului 1 Ploiești – Mizil A7, pe care l-a finalizat în termenul contractual, transmite Irinel Ionel Scrioșteanu. 

La momentul actual:

• a fost efectuată procedura de descărcare arheologică a siturilor identificate pe amplasamentul lucrării, rămânând în desfășurare ultimul sit la Zurbaua din cele 12 identificate pe întregul amplasament,
• se lucrează la realizarea drumurilor tehnologice de acces,
• au început lucrările de decopertare a stratului vegetal pe viitorul corp al autostrăzii,
• la Organizarea de șantier situată în zona nodului rutier DN7 sunt în execuție lucrările de realizare a fundațiilor și platformelor din beton necesare pentru stația de asfalt, dar și execuția rețelelor de utilități interioare,
• este în curs de desfășurare transportul componentelor stației de asfalt de la Organizarea de șantier aferentă DN7,
• au început să sosească în șantier utilajele necesare îmbunătățirii terenului de fundare.

După vizita făcută pe șantier, Scrioșteanul a anunțat că pe parcursul săptămânii viitoare urmează să ajungă pe teren și primele instalații de foraj pentru poliții structurilor.

În cadrul acestor lucrări, constructorul va avea de realizat, printre altele, 2 pasaje, 2 poduri și noduri rutier. Sunt principalele lucrări revăzute în contract. Este vorba despre:

• Pasaj peste CF101 București – Pitești DN7: Va avea o lungime de 733 de metri,
• Pasaj peste râul Colentina, CF 300 București – Ploiești și CF Mogoșoaia – Buftea: Va avea o lungime de 650 de metri
• Noduri rutiere la intersecțiile cu DN7 și DN1A
• Poduri pe autostradă ce vor supratraversa râul Dâmbovița (km 2+999) și râul Bâldana (km 4+024).

Lotul 1 Nord al Autostrăzii Bucureștiului este cuprins între localitățile Dragomirești și Corbeanca. Acesta urmează să aibă o lungime de 17,5 kilometri. Amplasamentul lucrărilor este situat pe teritoriul județului Ilfov și pe teritoriul județului Giurgiu, pe raza următoarelor localități:

• Dragomirești-Vale (Ilfov),
• Buftea (Ilfov),
• Mogoșoaia (Ilfov),
• Corbeanca (Ilfov),
• Joița (Giurgiu),
• Săbăreni (Giurgiu).

Durata contractului este de 22 de luni.

Te-ar mai putea interesa și:

• Drumul nou din Greenfield, prin Pădurea Băneasa, va fi cu taxă. Deschiderea se amână până când se instalează bariere și camere video pentru monitorizat mașini