FOTO | Un trotuar de pe DN1 a dispărut subit. Bucureștean: Pe cea mai circulată șosea din București, unde se merge cu 100 km/h, s-a decis că pietonii nu mai contează

„Asta e România normală, varianta 2025. Pe Șoseaua București–Ploiești, imediat după Liceul Francez – langa Platinum center, s-a desființat trotuarul și în locul lui s-a făcut o bandă auto pentru ieșirea dintr-o parcare privată. Da, ați citit bine, pe DN1, cea mai circulată șosea din București, unde se merge cu 100 km/h. S-a decis că pietonii nu mai contează. Dacă mergi pe jos, succes, descurcă-te printre mașini”, a scris bucureșteanul.

El a explicat că nu contează dacă acest lucru a fost făcut sau nu cu autorizație. A explicat că este absolut scandalos că așa ceva e posibil. În loc să avem trotuare decente, piste de biciclete și siguranță pentru pietoni, autoritățile preferă să facă favoruri pentru o parcare privată, a subliniat bucureșteanul.

„București, Sector 1. Europa? Nu, junglă urbană cu beton și mașini”, a mai scris bărbatul.

Cât de importantă este existența trotuarelor pe șoselele din România

Una dintre cele mai mari tragedii pe care le-a cunoscut România a avut loc pe o șosea unde trotuarul era inexistent. Cu toți știm despre tragedia de la 2 Mai.  Pe lângă toate motivele cumplite din cauza căruia a avut loc la acest accident nu este de ignorat că acel loc nu avea deloc trotuare sau spații delimitate pentru pietoni.

Iar din nefericire la acel moment tinerii au fost nevoiți să meargă pe marginea șoselei. Iar Porțiunea 2 Mai – Vama Veche a fost dintodeauna o zonă intens circulată atât de mașini, cât și de pietoni.

La fel este și Șoseaua București–Ploiești. Trotuarele ar trebui să fie o prioritate pentru autorități, nu o problemă băgată infinit sub preș. Sunt necesare măsurile de siguranța pentru pietoni pentru a se evita cât de mult tragediile.