Luni dimineață, strada Daniel Danielopolu, din sectorului 1. Una din cele mai scumpe zone din București. Prima zi de școală a durat, pentru vreo 20 de șoferi, exact cât le-a trebuit să înțeleagă că nu mai pot ieși din cartier.
Fotografiile publicate pe grupul de Facebook „Sesizări Sector 1” de Roxana. Și arată un BMW oprit între doi copaci și bordură, pe o stradă îngustă din spatele Șoselei Nordului. În spatele lui, o mașină de gunoi. În spatele mașinii de gunoi, toți ceilalți. „Suntem 20 de mașini blocate pe Daniel Danielopolu”, scrie bucureșteanca, adăugând că sună la Poliția Locală Sector 1 de zece minute fără să răspundă nimeni.

Comentariile au împărțit strada în tabere. Paul observă că mașina de gunoi pare să fie cea care blochează circulația. Cosmin întreabă ce fel de parcare e aceea cu ușa deschisă.
O altă comentatoare atrage atenția că mașina ar avea semn de persoană cu dizabilități și cere lumii să afle contextul înainte de a sări la beregata cuiva. Nimeni nu ajunge la o concluzie. Toți rămân pe loc.
Poliția Locală Sector 1 a răspuns public, în comentarii: a direcționat un echipaj, iar „la sosirea echipajului, autoturismul reclamat părăsise locația”. Ca dovadă, o fotografie cu o alee liberă, fără urmă de coadă. Sorin a rezumat momentul în 4 cuvinte: „o oră mai târziu”. Doru i-a spus fluidizare.
Oprirea care blochează circulația rămâne neregulamentară, indiferent cât de scurtă e treaba pentru care ai coborât. Se lasă cu amendă de câteva sute de lei și, teoretic, cu ridicarea mașinii. Practic, depinde dacă echipajul ajunge înainte ca șoferul să se întoarcă.