FOTO | Timpi de așteptare mai mici la controlul de frontieră pe Aeroportul Otopeni. S-au deschis două noi ghișee

Două noi ghișee au apărut în zona de sosiri non-Schengen la Aeroportul Internațional „Henri Coandă” (Otopeni) din București. CNAB a spus că timpii de așteptare sunt mai mici la controlul de frontieră.

Sunt disponibile două noi ghișee

Bucharest Airports a transmis că, acum, sunt două noi ghișee adică patru posturi suplimentare de control al documentelor, pe Aeroportul Internațional „Henri Coandă” (Otopeni) din București. Acestea sunt pentru a crește capacitatea de procesare pe fluxul de sosiri non-Schengen .

Montarea acestora este în contextul operaționalizării sistemului Entry/Exit (EES). Pasagerii trebuie să știe că acum au la dispoziție 7 ghișee ale Poliției de Frontieră (14 posturi de control) la intrarea în țară.

Această extindere a zonei de control contribuie direct la reducerea timpilor de așteptare și la un flux mai eficient. CNAB a precizat că EES este un sistem modern care înregistrează intrările/ieșirile cetățenilor statelor terțe, utilizând date alfanumerice și biometrice.

Imagini de aici pot fi văzute mai jos:

Vor fi stații de încărcare electrică la Aeroportul Otopeni

CNAB a lansat o licitație pentru închirierea de spații pentru montarea a a 7 stații de încărcare pentru autovehicule electrice. Acestea se află în Parcarea Nord – P7 din cadrul Aeroportului Internațional „Henri Coandă” București.

Fiecare dintre ele va avea la dispoziție 1 mp, astfel se sumează o suprafață totală de 7 mp.

Compania a transmis că licitația este organizată de Bursa Română de Mărfuri și va avea loc pe 18 martie 2026, iar contractul de închiriere este valabil 5 ani. Ofertele trebuie depuse până la data menționată.

Firmele interesate de această licitație rebuie să știe că ofertele se depun doar ca pachet, nu se acceptă oferte parțiale. Proiectul va răspunde direct nevoilor unui număr tot mai mare de pasageri și parteneri care dețin autovehicule electrice. În plus, integrarea stațiilor de încărcare în cadrul Aeroportului Henri Coandă face parte din programul strategic al companiei noastre de dezvoltare a infrastructurii și de reducere a amprentei de carbon.

Te-ar mai putea interesa și:

• Aeroportul Otopeni va avea propriul parc fotovoltaic și lucrările vor dura 2 ani. CNAB caută acum constructor, licitația a fost lansată
• ESENȚIAL | Exproprieri de 15 milioane de euro pentru construirea Noului Bd. Dimitrie Pompeiu, pe masa CGMB, la propunerea PMB. La cine trebuie să ajungă despăgubirile
• VIDEO | Ultimul stâlp de susținere se ridică la Pasajul Apărătorii Patriei. „Anul acesta, terminăm lucrările și ne vom concentra pe viitorul pod care va traversa Șoseaua Olteniței”