FOTO | Surprize sub pământ la lucrările la șinele de tramvai de pe Lotul 6, din Colentina-Obor spre nordul corporatist. PMB: Am deblocat, activitate intensă pe Pompeiu, Petricani, Lacul Tei…

A fost complicat pe șantierul la șinele de tramvai de pe Lotul 6, un coridor vital de tranzit, care leagă direct marile cartiere din estul Bucureștiului de Pipera, nordul corporatist.

PMB anunță că lucrările s-au lovit de realitatea descoperită sub vechile șine: rețele de utilități care nu apăreau pe hărți, necesitatea de a le reloca pe unele. E vorba despre conducte de apă vechi de 100 de ani, mai precizează Primăria Capitalei.

PMB ne spune că situația a fost deblocată, iar acum se lucrează intens pe toate străzile de pe Lotul 6 de reabilitare a șinelor de tramvai, care sunt: Dimitrie Pompeiu, Petricani, Lacul Tei, Maica Domnului, Reînvierii și Turmelor.

Stadiul lucrărilor pe Lotul 6 de reabilitare a șinelor de tramvai – stradă cu stradă

Dimitrie Pompeiu

Aici, pe unele porțiuni se înlocuiesc rețelele de utilități, pe alte porțiuni a fost finalizat acest pas și se lucrează la îmbunătățirea terenului de fundare. Muncitorii aștern strat de balast, pe alte zone execută zidul de separație, anunță PMB.

Strada Petricani

Constructorul a finalizat îmbunătățirea terenului de fundare, a așternut stratul de balast. Urmează turnarea stratului de asfalt, montarea plasei, a traverselor și a șinei.

Bulevardul Lacul Tei

Aici, lucrările sunt ăn cel mai avansat stadiu: se montează deja șină de tramvai.

Strada Maica Domnului

Șantierul a fost deblocat, se fac progrese cu relocarea rețelelor de utilități.

Strada Reînvierii

Terenul de fundare e gata în proporție de 80%, anunță PMB.  Deja există un tronson de zid de separație cofrat, urmează ca muncitorii să toarne betonul.

Strada Turmelor

Și aici terenul de fundare e aproape gata complet. Urmează cofrarea și turnarea zidurilor de separație. 

Mai jos, imagini de pe diferitele segmente ale lotului 5.

Cât de important e Lotul 6 în infrastructura de transport public din București

Rețeaua de șine de tramvai de pe acest lot este esențială pentru legătura dintre zona Dimitrie Pompeiu – Pipera și cartierele din est – Obor, Tei (cu tot cu zona Ghica-Tei) Colentina- Lizeanu.

Un tramvai modern poate prelua masiv din presiunea uriașă de pe magistrala de metrou M2 și eliberează traficul auto sufocant din nordul corporatist.

Secțiunile Lacul Tei, Maica Domnului și Reînvierii formează un coridor direct între corporațiile din nord și aceste carteire.

Tramvaiele care circulau pe acest tronson  – 16 și 36  – străbăteau șine periculos de vechi și de degradate.

Poate vrei să citești și:

• ESENȚIAL | Încep lucrările de punere în siguranță a blocului din Rahova distrus de explozia de acum un an. Constructorul a reluat organizarea de șantier, luni se pune pe treabă
• FOTO | Câteva ore până când Insula Lacul Morii se deschide oficial. La 10 începe West Side:Sunset Fest, cu show pe apă, ateliere și concerte
• Linia de noapte STB N111 are traseul modificat din cauza lucrărilor la șinele de tramvai din bucla Titan. Autobuzele circulă între „Piața Unirii 4” și terminalul „M Nicolae Teclu”