FOTO | Stadiul lucrărilor pe tronsonul dintre DN1A și DN1 din Lotul 1 A0 Nord. Retter: Ne asumăm că deschidem traficul în mai 2026 pe acest segment din Autostrada Bucureștiului

Retter Group, antreprenorul care se ocupă de lucrările de pe segmentul dintre DN1A și DN1 al Lotului 1 A0 Nord, anunță că muncitorii au revenit pe șantier imediat după sărbători. Constructorul promite că va da în trafic acest tronson chiar anul acesta, în mai, cu un an mai devreme față de termenul contractual.

Stadiul lucrărilor de pe tronsonul Retter din Lotul 1 A0 Nord

Retter Group anunță că a reluat lucrările pe șantierul Lotului 1 al A0 Nord, pe segmentul dintre DN1A și DN1, după sărbători. Antreprenorul spune că „vremea nu este un impediment” pentru continuarea lucrărilor.

Constructorul promite că tronsonul va fi gata înainte de termenul din contract, în mai 2026.

Vremea nu este un impediment atunci când ți-ai luat un angajament! Niciun obstacol nu ne stă în cale atunci când avem o promisiune de onorat! Cu atât mai puțin vremea.

Am revenit pe șantierul lotului 1 al A0 Nord imediat după Sărbători pentru că ne-am asumat să dăm în trafic segmentul dintre DN1A (Mogoșoaia – Buftea) și DN1 (Corbeanca) în mai 2026, cu aproape un an mai devreme față de termenul din contract (aprilie 2027), a scris Retter pe pagina de Facebook.

Retter anunță și ultimele lucrări realizate în luna decembrie:

• au fost montate 104 grinzi:
  • 48 la structura 6,
  • 48 la structura 7,
  • câte 4 grinzi la structurile 9 și 10.

Săptămâna trecută au fost montate alte 24 de grinzi la structura 6 (pasajul peste CF101 București – Pitești DN7), iar acum sunt realizate lucrări la terasament.

Autostrada Bucureștiului (A0) are o importanță strategică pentru economia întregii regiuni, iar pentru a ne îndeplini obiectivul nu facem rabat de la efort, a precizat Retter.

Te-ar mai putea interesa și:

• Ciucu, încruntat iar, anunță explozie de șantiere la infrastructura de tramvai. „Orașul are nevoie de șine sigure și riscăm să pierdem bani”. Problema e că nu știm ce e sub căile de rulare