Pe podul de la Ikea Băneasa, cu o lungime de nici un kilometru, șoferii circulă bară la bară, așteptând să-l străbată timp de zeci de minute. De dimineață, puțin după ora 06:00, conducătorii auto au circulat bară la bară timp de 40 de minute. În această seară, situația se repetă.
La câțiva kilometri de Brico Depot, de unde începe aglomerația de pe DN1, pe sensul spre Otopeni, sunt restricții pentru viitoarea stație de metrou Paris, de pe Magistrala 6. Aceste modificări în traficul dintr-o zonă și așa aglomerată obligă șoferii să petreacă și mai mult timp în trafic.
Un șofer a mărturisit că, totuși, în această seară situația din trafic e mult mai bună, întrucât de dimineață aglomerația începea de la Arcul de Triumf.


Metrorex anunța, în noiembrie 2025, că intră în vigoare noi restricții temporare de circulație pe DN1, în dreptul străzii Padina, pentru lucrările la viitoarea stație de metrou Paris de pe Magistrala 6.
Metrorex anunță instituirea restricțiilor temporare de circulație pe Drumul Național 1 (DN1), în zona intersecției cu Strada Padina, pentru execuția lucrărilor la viitoarea stație de metrou PARIS, parte din proiectul „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă (Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni)”, a anunțat compania.
Începând din data de 24 noiembrie:
Lucrările se desfășoară cu avizul CNAIR – SDN București, emis cu acordul DRDP București, CTC PMB și Brigăzii Poliției Rutiere București.
Te-ar mai putea interesa și: