FOTO | Șantierul de la linia 36 parcă e abandonat. Strada Turmelor și Reînvierii sunt distruse, iar muncitorii iar „lucrează de acasă”

Încă o zi de vineri de mare succes pe șantierul de la linia 36. Pare-se că la final de săptămână muncitorii au zi foarte-foarte scurtă sau „lucrează de acasă”, cum se poartă la locurile de muncă unde se încearcă să se îmbine utilul cu plăcutul. Adică ar fi util să circulăm cu tramvaiul cât mai repede, dar e plăcut și să stai degeaba.

Lucrările de reabilitare a șinelor de tramvai de la linia 36 au început încă din martie. Inițial, mulți locuitori din zonă s-au mirat de cât de repede s-a lucrat în primele zile. La foc automat, cu picamere, excavatoare, zeci de muncitori pe care aproape că nu-i vedeai nici că și-au luat pauză să mănânce ceva. Și, cum orice minune durează trei zile, n-a durat mult mai mult de atât până ce echipele s-au evaporat. Îmi vine în minte expresia aia de argou, „a dat și a fugit”. Așa și aici, au spart și au plecat. A rămas un utilaj și indicatoarele care semnalizează dezastrul, ca să nu cumva să poată veni cineva și să spună că nu avem șantier în lucru.

Vineri, ora 11, nu e țipenie de muncitor pe șantier

Azi, în zi ce vineri, la ora 11 nu era nimeni pe șantier. Dacă ar fi fost o oră mai înaintată aș fi putut să înțeleg că e zi scurtă (mai ales la stat). Dar, pe de altă parte, primarul Ciucu declara nu demult că negociază cu constructorii să prelungească programul muncitorilor și să se lucreze în schimburi, până seara la ora 22. Dacă se poate, și în weekend, măcar la înlocuirea șinelor de tramvai, dacă alte șantiere mai pot aștepta. Pare-se că negocierile au fost un succes, căci dacă mărim această poză vedem un muncitor pe șantier. E singur-singurel pe bordură și pare descumpănit, probabil își așteaptă colegii ca să se apuce de treabă…

Primarul Capitalei spune că situația e așa pe șantiere pentru că nu au fost plătiți la timp constructorii, însă acum a făcut rost de bani, iar lucrările vor reîncepe în forță. La liniile de tramvai, ar fi trebuit să fie gata 50 de kilometri de șină schimbată până în 2029. Deși unele șantiere au început chiar și din 2023, lucrările au stagnat și au fost finalizați doar 5,5 km. Acum, se lucrează la 36 de kilometri, iar la restul șantierele se deschid în iulie.

Te-ar mai putea interesa și:

• VIDEO | Ciucu, de pe unul dintre șantierele pentru șine, face apel la înțelegerea bucureștenilor: „Înainte să fie bine, va fi rău”. Trei loturi vor fi gata anul acesta
• Câte șantiere se deschid, de fapt, pentru modernizarea liniilor de tramvai din București. Lucrările de la șine vin la pachet cu altele la rețelele de utilități