FOTO | S-a turnat primul strat de beton la șina de tramvai de la Pod Constanța. PMB: Luna viitoare e gata, deseori se lucrează și noaptea, până la 5 dimineața

Primul strat de beton a fost turnat la șina de tramvai de la Pod Constanța, un nod critic de mobilitate urbană, unde  infrastructura veche era un dezastru.

Șinele denivelate, macazurile distruse și fundația lăsată obligau tramvaiele să circule cu viteză extrem de mică, în timp ce șoferii își rupeau mașinile. Toate accentuau gâtuirea ia traficului sub pod.

PMB anunță că,  printr-o postare pe Facebook, că pe șantierul la șinele de tramvai de la Pod Constanța, se lucrează intens, de multe ori și pe timpul nopții, până la 5 dimineața:

Astfel că am terminat de turnat primul strat de beton la șina de tramvai și mâine noapte îl punem pe al doilea! Apoi, vom mai aplica două straturi de asfalt și finalizăm. Așa cum am promis, deschidem acest tronson circulației la jumătatea lunii viitoare.

Muncitorii lucrează în schimburi, inclusiv sâmbăta.  

Șantierul de la Podul Constanța face parte din lotul 4  de reabilitare a șinelor de tramvai. Se întinde pe 7 km, între Bd. Mihalache, Calea Griviței, Bd. Bucureștii Noi, Bd. Gloriei și câteva străzi adiacente.

 Ce presupun lucrările pe Șantierul la șinele de tramvai de la Pod Constanța

Aici, infrastructura se reface din temelii: noi fundații, montarea de șine noi cu prindere elastică (pentru atenuarea zgomotului și a vibrațiilor resimțite de clădirile din jur), înlocuirea rețelei de contact și construirea unor peroane moderne.

Unul dintre cele mai importante aspecte ale reabilitării este crearea unei platforme moderne, de tip cale de rulare nivelată cu asfalt, care va permite ca pe viitor linia de tramvai să fie folosită și de autobuzele STB sau de ambulanțe.  

Impactul lucrărilor asupra bucureștenilor din zonă e imens.

Spațiul de sub pod fiind deja extrem de îngust  șantierul a transformat tranzitul dinspre Chitila și Bucureștii Noi spre centru într-un test de anduranță pentru șoferi, efectul de „pâlnie” fiind acum amplificat de restricții.

Poate vrei să citești și:

• Fostul Ștrand Titan, zis și 3 Ligheane, chiar ar putea deveni parc. Petiția bucureștenilor care îl cer, înregistrată oficial la PMB, oamenii se vor întâlni cu primarul Ciprian Ciucu
• ESENȚIAL | Scenariul caloriferelor reci într-un sfert de oraș. ELCEN: Dacă CET Vest nu e gata, CET Grozăvești poate asigura suplimentar apa caldă, nu și căldura