Infrastructură București | 14.01.2026
Componentele utilajului TBM, care va fora tunelul Poiana de pe Autostrada A1 Sibiu-Pitești, au ajuns pe platforma industrială de la Călărași, anunță șeful CNAIR, Cristian Pistol. Componentele
Secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu, informează că a fost finalizată turnarea betonului rutier în tunelul Curtea de Argeș de pe Autostrada A1 Sibiu – Pitești. Pentru această etapă s-a folosit un complex de 3 utilaje aduse special din Germania.
Sâmbătă, 13 decembrie, a fost finalizată turnarea betonului rutier în tunelul Curtea de Argeș, de pe Secțiunea 4: Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu – Pitești, folosindu-se un complex de 3 utilaje aduse special din Germania.
Această procedură, spune Scrioșteanu, a început în urmă cu 2 săptămâni pe primul fir de tunel – Tunelul Alina.
Săptămâna aceasta a început și a fost finalizat sâmbătă, la prânz, cel de al doilea fir de tunel – Tunelul Daniela.
Sistemul rutier a fost realizat prin turnare continuă, folosind cele 3 utilaje speciale, care au executat succesiv operațiunile necesare, iar acestea au constat în:
Complexul de utilaje a asigurat turnarea a aproximativ 700 de mc de beton în fiecare zi.
La cele două fire de tunel urmează să se realizeze instalațiile, finisajele și conectarea lor la corpul principal al autostrăzii.
La construcția celor două fire ale tunelului se lucrează concomitent, 24 din 24 ore, 7 din 7 zile.
Antreprenorul are mobilizate în șantier, în total, peste 550 persoane și 200 utilaje și echipamente de construcții.
Lucrările pe această secțiune au început în vara anului 2023. Progresul fizic al acestora se află în avans față de grafic și de termenul de finalizare (2027), antreprenorul având o mobilizare foarte bună și posibilitatea de a circula pe acest lot chiar de anul viitor (luna august).
Te-ar mai putea interesa și:
