FOTO | Primul troleibuz electric și silențios, din cele 22 cumpărate de PMB, e gata. „Livrările încep în primăvara anului viitor”, anunță Bujduveanu

Primarul general interimar al Capitalei anunță că este gata primul troleibuz modern, electric și silențios, din cele 22 cumpărate de PMB. Stelian Bujduveanu anunță că livrările acestor troleibuze vor începe în 2026, la primăvară.

Este gata primul troleibuz electric și silențios, din cele 22 cumpărate de PMB

Stelian Bujduveanu are o veste bună pentru bucureșteni: Este gata primul troleibuz din cele 22 cumpărate de Primăria Municipiului București (PMB). Aceste vehicule sunt moderne, electrice și silențioase și călătorii STB vor circula cu ele.

Primarul general interimar al Capitalei a făcut anunțul joi, 6 noiembrie 2025, într-o postare pe pagina de Facebook:

Primul troleibuz din lotul celor 22 de vehicule moderne, electrice și silențioase destinate Bucureștiului este gata.

Stelian Bujduveanu spune că acesta este un pas concret și important spre un transport public european, sigur și confortabil, pentru locuitorii Capitalei. Edilul spune că livrările vor începe foarte repede: în primăvara lui 2026.

Primarul mai spune că Municipalitatea respectă termenele și, practic, se ține de promisiuni:

Respectăm termenele, menținem ritmul, livrăm rezultate.
Așa se construiește un oraș care funcționează.
Bucureștiul se face bine. Real.

Pe ce linie STB vor circula noile troleibuze electrice

Contractul pentru livrarea celor 22 de troleibuze a fost semnat vara aceasta, la data de 24 iunie 2025, de către Stelian Bujduveanu. Noile troleibuze sunt marca Yutong, sunt cumpărate prin PNRR și valoarea contractului este de 70.400.000 lei, fără TVA.

Cu o lungime de 12 metri, noile troleibuze moderne au o capacitate de transport de minimum 93 de pasageri, dintre care minimum 32 pe scaune. Acestea au:

• Autonomie de minimum 20 km fără alimentare de la rețea, datorită unui Sistem Reîncărcabil de Stocare a Energiei Electrice (SRSEE) – bazat pe baterii de tracțiune gestionate inteligent prin computer de bord;
• Motor sincron trifazat cu rotor în scurtcircuit, acționat cu invertor și controlat de un sistem cu microprocesor, pentru performanță și eficiență energetică;
• Sistem HVAC propriu, proiectat să asigure confort termic în condițiile climatice din București;
• Rețea de comunicație CAN pentru integrarea și monitorizarea tuturor sistemelor esențiale de la bord.
• Garanție completă este de 6 ani.

În momentul în care vor începe să circule pe străzile din București, aceste troleibuze vor fi prezente pe linia STB 86, astfel încât bucureștenii din zonele Pajura – Bucureștii Noi, afectați de lucrările la metroul spre Otopeni, dar și de parcul învechit de troleibuze de pe această linie, să poată beneficia de ele.

Te-ar mai putea interesa și:

• Compania de transport din Oslo a descoperit că autobuze Yutong pot fi controlate de la distanță. Primăria Capitalei a cumpărat 22 de troleibuze de la același producător chinez