FOTO | Primele șine noi se montează pe Bd. Theodor Pallady, pe lotul 1, care e cel mai lung. Pe restul traseului, lucrările presupun înlocuiri de rețele vechi de apă-canal și de gaze

Primăria Capitalei anunță că a început montarea șinei de tramvai pe Lotul 1, cel mai lung și mai complex, cu o distanță de 18 km.

A început montarea șinei de tramvai pe Bd. Theodor Pallady, pe cel mai lung lot

Primăria Capitalei informează că tronsonul de pe Bulevardul Theodor Pallady din cadrul lotului 1 pentru înlocuirea șinelor de tramvai este cel mai avansat. Aici a început inclusiv montarea noii șine.

PMB mai anunță că urmează lucrări complexe pe restul de traseu, care presupun intervenții ale companiilor Apa Nova și Distrigaz.

Este un pas important, care vizează un tronson de pe Bd. Theodor Pallady. Aici, lucrările sunt în stadiul cel mai avansat. S-au făcut anumite devieri de rețele, în prealabil, însă nu am întâmpinat dificultăți. Suntem în grafic!

Urmează lucrări complexe pe restul de traseu. Presupun înlocuiri de rețele vechi de apă-canal și de gaze, din subteran. Ne vom coordona aici cu Apa Nova și Distrigaz care vor intra și vor lucra în paralel, a informat PMB luni, 27 iulie.

Lotul 1 pornește de la Bd. Theodor Pallady și continuă pe Bd. 1 Decembrie, Bd. Basarabia, Calea Călărașilor, Bd. Corneliu Coposu, inclusiv Bucla Complex Titan. Pe aici circulau tramvaiele 40, 27, 19, 36 și 23.

Lucrările pe acest lot au început în septembrie 2025 și vor dura doi ani (24 de luni). Constructorul pe aceste șantier este PORR.

Valoarea contractului este de 150 de milioane de euro.

Te-ar mai putea interesa și:

• VIDEO | Se schimbă sensul restricțiilor de pe Pasajul Basarab, acum în proces de reabilitare. Cum se va circula pe pod toată luna august