FOTO | Presiune reloaded pe L3 Nord – „Lotul Leneș” al A0, cel dintre Afumați și Cernica. Scrioșteanu: Mobilizarea este puțin crescută, dar nu satisfăcătoare

Lucrările avansează încetișor pe Lotul 3 Nord de pe Autostrada Bucureștiului A0, spune Irinel Ionel Scrioșteanu. Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor a mers într-o nouă inspecție pe șantier și are vești despre stadiul lucrărilor.

Lotul 3 Nord al A0 este cuprins între DN2 – Afumați și DN3 – Cernica.

Ce se mai întâmplă pe Lotul 3 Nord al A0, cel cuprins între DN2 și DN3

A fost plecat în concediu, dar Irinel Ionel Scrioșteanu s-a întors în forță, cu o vizită neașteptată pe șantierul de la Lotul 3 Nord al Autostrăzii Bucureștiului. Acest lot leneș este primul vizitat după întoarcerea din vacanță.

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor spune că este important să mențină o presiune crescută pe constructor, astfel încât să existe o mobilizare care să asigure darea în trafic cât mai repede.

Mobilizarea nu este nici acum satisfăcătoare, dar este puțin mai crescută, față de acum două săptămâni, spune Scrioșteanu pe Facebook:

Față de acum aproximativ 2 săptămâni, mobilizarea este puțin crescută, dar nu satisfăcătoare. Trebuie insistat, mai ales, în zona terasamentelor pentru a profita cât mai mult de vremea încă favorabilă.

Stadiul lucrărilor

Stadiul lucrărilor pe diferența de 8,6 km rămași de realizat:

• Se fac lucrări de așternere a stratului de asfalt de bază, fiind realizați 800 ml;
• Sunt în curs de finalizare lucrările de decapare și stabilizare a terenului de fundare (99,3%);
• Este în curs de finalizare execuția celor 26 podețe (97,62%);
• Se realizează lucrări de umpluturi cu pământ stabilizat, fiind realizați 630.000,00 mc (84%);
• Se lucrează la stratul de forma din balast, realizat aproximativ 65% din volumul total;
• Stratul de fundație din balast este realizat aproximativ 55% din volumul total;
• Se lucrează la stratul de agregate naturale stabilizate cu lianți hidraulici, fiind executat în proporție de 22%;
• Se lucrează la sistemul de evacuare a apelor din zona mediană a autostrăzii;
• Se lucrează la sistemul ITS și la sistemul de iluminat public;
• Pasajul pe autostradă peste DN2 -> continuă lucrările la armarea plăcii de suprabetonare și umplerea rampelor de acces pe ambele capete;
• Pasajele de la nodul rutier DN2 -> sunt în curs de finalizare umpluturile rampelor de acces;
• Pasajul pe autostradă peste DC27 -> se execută lucrări pregătitoare pentru montarea aparatelor de reazem și grinzilor prefabricate;
• Pasajul pe DJ300 peste autostradă -> s-a finalizat montarea grinzilor prefabricate, se lucrează la cofrarea și armarea antretoazelor și la rampele de acces;
• Pasajul pe autostradă peste CF800 București – Constanța-> a început montarea aparatelor de reazem, se lucrează la umplutura rampelor de acces și se execută lucrări pregătitoare pentru montarea grinzilor prefabricate, activitate care va începe săptămâna viitoare;
• Pasajul pe DN3 peste autostradă -> după finalizarea relocării rețelelor de utilități publice, se vor demara forajele piloților;
• Relocarea rețelelor de utilități publice a fost finalizată în zona pasajului peste CF800 București – Constanța și nodului rutier DN2 și sunt în curs de finalizare în restul zonelor: drumului comunal DC27, DJ300, pasajului DN3.

De ce este esențială monitorizarea acestui șantier și darea în trafic cât mai repede

Irionel Ionel Scrioșteanu spune că monitorizarea acestui șantier este o prioritate și anunță că aici va veni cel mai des, astfel încât să sprijine și preseze antreprenorul pentru a finaliza lucrările în cel mai scurt timp posibil:

până la momentul finalizării lucrărilor, este obiectivul pe care voi merge des, pentru a sprijini și presa antreprenorul să finalizeze lucrările cât mai repede posibil, astfel încât diferența de timp dintre darea în trafic dintre Lotul 3 și Lotul 4 să fie cât mai scurtă.

Totodată, autoritățile analizează posibilitatea ca până la finalizarea pasajului de la DN3, să realizeze un nod rutier provizoriu asemănător cu cel de la DN2, astfel încât șoferii să poată folosi Lotul 4 la momentul finalizării lucrărilor, chiar și Lotul 3.

Despre Lotul 3 Nord, purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu, spune că nu va fi gata anul acesta, ci darea în trafic va avea loc în vara anului 2026.

Constructorul chinez este în întârziere. Nu au depășit termenul contractual, ci sunt în întârziere față de graficul de lucrări. În ritmul în care lucrează probabil lotul 3 va fi gata în vara anului următor, atunci va putea fi folosit și lotul 4 care se termină anul acesta, potrivit HotNews.ro.

Te-ar mai putea interesa și:

• FOTO | Control pe două șantiere de pe Drumul Gârliței din S3. Firmele au primit amenzi de 15 mii de lei fiecare pentru moloz depozitat direct pe sol și lipsa sistemelor de umectare