FOTO | Poftiți la sport la gura de eșapament! Primarul Băluță se laudă cu 14 terenuri de sport prinse între două șosele în Berceni, iar bucureșteni îi cer verdeață

La un an de la inaugurare, cele 14 trenuri de sport din Berceni și-au regăsit drumul pe pagina de Facebook a primarului Sectorului 4. Daniel Băluță le-a pozat cu drona, seara, luminate ca o pistă de aterizare și a tras concluzia: „în Sectorul 4 este greu să spui că nu ai unde să faci mișcare”. Are dreptate. Spațiu de mișcare există. Rămâne doar o întrebare, strict tehnică: ce anume respiri în timp ce te miști.

Paisprezece terenuri, blocuri, două șosele și, între ele, tot ce mai lipsea

Imaginea de la înălțime este limpede. Un culoar lung de terenuri împrejmuite cu plasă metalică, coșuri de baschet și porți de fotbal aliniate la milimetru. Șirul stă întins pe mijlocul unei artere, cu asfalt proaspăt și marcaje albe strălucitoare. La stânga și la dreapta, benzi de circulație. Deasupra tuturor, blocuri. Clădiri peste clădiri, bloc lângă bloc, ferestre care se uită direct în teren. Singurul lucru pe care fotografia nu-l poate ascunde este ceea ce nu se vede în cadru: umbra.

Observația vine chiar de la cei care s-au bucurat de investiție. „Adică nu e pic de umbră la terenuri, asta a vrut să zică”, rezumă Alexandru, într-un comentariu care traduce entuziasmul. Patty duce ideea mai departe și propune, cu simț practic, o soluție: „Cu așa asfalt faci un ceai. Măcar deasupra puneți o plasă decorativă să țină umbră, ceva copaci în jurul terenurilor, poate așa se ventilează.” Recomandarea de a ventila un teren de sport în aer liber spune, de fapt, tot ce trebuie știut despre amenajarea primarului Băluță.

„Vom planta arbori în toate zonele în care este nevoie de vegetație”

Cea mai bună confirmare că zonei îi lipsește ceva verde nu vine de la critici, ci de la primar. La comentariul lui Bogdan – „ La Metro Berceni trebuie plantați niște copaci pe lângă ”, Daniel Băluță răspunde prompt și instituțional: „ Bună ziua! Vom planta arbori în toate zonele în care este nevoie de vegetație. Numai bine!” Și la iarnă, răcoare, ar mai fi putut fi scris. Este o promisiune elegantă, care conține în ea și diagnosticul: sunt, așadar, zone în care este nevoie de vegetație. Una dintre ele are, se pare, 14 terenuri de sport pe mijloc.

„În zonă vor fi amenajate și spații verzi” – promisiunea are deja doi ani și jumătate

Replica din comentarii nu e nouă. Este, de fapt, reluarea unei promisiuni de acum doi ani și jumătate. În septembrie 2023, când aceleași 14 terenuri erau anunțate drept „aproape gata” pe Drumul Dealu Bradului, mesajul oficial suna promițător chiar din titlu: terenurile vin, iar „în zonă vor fi amenajate și spații verzi”.

Și, ca să fim corecți, spații verzi chiar au apărut. Dar în parc, nu pe terenuri. Parcul Tudor Arghezi, deschis pe 21 septembrie 2023 a primit pistă de alergare de 1.670 de metri, zonă de fitness și alei, iar în 2025 a intrat în extindere cu încă patru hectare și peste 1.000 de arbori promiși. Verdeața s-a dus, așadar, acolo unde era loc pentru ea: departe de terenurile de sport. Pe terenuri, între cele două șosele, umbra a rămas exact ce era și în 2023. O promisiune la viitor. De aceea, în 2026, oamenii încă o cer în comentarii, iar primarul încă o promite.

Aici intervine Simona, fără să ridice tonul: acele terenuri „ sunt făcute fix în mijlocul unui trafic intens, unde trec mii de mașini pe zi. Aia numai sănătate nu e.”

Și ce se întâmplă când, peste terenuri, se decide o autostradă?

Gabriel întreabă simplu: „Ce se va întâmpla cu aceste terenuri de sport când se va face DR 9?” Întrebarea nu e retorică. Drumul Radial 9 – Sud Expres, arteră de aproape 14 kilometri prevăzută în proiectul „Orbital București”, are ca punct oficial de start chiar accesul pe Bulevardul Metalurgiei, bulevardul pe care stau terenurile.

„Mai bine decât un teren abandonat” și cealaltă parte a poveștii

Inițiativa în sine – mai multe spații pentru mișcare într-un cartier de blocuri – nu are cum să fie o idee rea. O spune, cel mai echilibrat, tot un cetățean. Ciprian, care la început felicitase investiția, revine după observațiile despre trafic și recunoaște ce e de recunoscut: „Aveți dreptate că traficul intens nu este ideal. Totuși, alternativa nu era un parc în acel loc, ci un teren neutilizat. Acum, cei care locuiesc în zonă au posibilitatea să facă mișcare aproape de casă, iar orice investiție în infrastructura sportivă este mai utilă decât un spațiu abandonat. În paralel, sunt necesare și măsuri pentru extinderea spațiilor verzi și reducerea poluării.”

Așadar, terenurile sunt bune. Întrebarea bucureștenilor nu e dacă e nevoie de spații de sport în Berceni, ci de ce au fost așezate exact acolo unde sportul și eșapamentul împart aceeași bandă. Și de ce, la doi ani și jumătate după ce au fost promise, singura umbră de pe ele e tot cea a blocurilor din jur.