FOTO | Podul Operei va fi reabilitat, fiind într-o stare ”nesatisfăcătoare” în prezent. Investiția se ridică la 88,7 milioane de lei și lucrările vor dura 2 ani

Podul Operei urmează să intre într-un amplu proces de reabilitare și consolidare. Acesta leagă zona centrală de cartierele din vest și asigură o conexiune cu Autostrada A1.

Podul necesită intervenții

Primăria Municipiului București a anunțat că indicatorii tehnico-economici și devizul general pentru reabilitarea Podului Operei au fost aprobați astăzi, 30 septembrie, de către consilierii generali.

Potrivit expertizei tehnice, starea podului este considerată ”nesatisfăcătoare”. Carosabilul și trotuarele sunt degradate, cu crăpături și denivelări, pavelele din zona de parcare sunt deteriorate, iar unii stâlpi de semnalizare sunt deformați.

Podul se află în Piața Operei, lângă Opera Națională, și este un punct de legătură între zona centrală a Capitalei și cartierele din vest. De asemenea, asigură conexiunea cu Autostrada A1.

Documentația poate fi consultată AICI.

Doi ani pentru proiectare și execuție

Din cele 24 de luni prevăzute în contract, patru sunt rezervate proiectării, iar celelalte execuției lucrărilor.

Valoarea totală a investiției fără TVA se ridică la 88.674.589,41 de lei. Suma este eșalonată pe doi ani:

• 44.337.294,71 lei, în primul an
• 44.337.294.70 lei, în al doilea an

Scopul lucrărilor este atât refacerea elementelor degradate, cât și consolidarea construcției. Conform documentației, punctual, obiectivele pe care proiectul le urmărește sunt:

• desfășurarea traficului în condiții optime de siguranță și confort;
• îmbunătățirea standardelor de mediu;
• dezvoltarea economică și socială durabilă;
• aducerea structurii la parametrii tehnici corespunzători clasei de funcționalitate;
• asigurarea parametrilor optimi de exploatare;
• îmbunătățirea accesibilității și mobilității populației, care va stimula gradul de relaxare si buna dispoziție al cetățenilor;
• crearea de noi locuri de muncă pe perioada execuției lucrărilor.

Podul a fost construit în două etape

Podul Operei a fost construit în două etape distincte.

Tronsonul central al podului a fost realizat în 1986, odată cu amenajarea complexă a râului Dâmbovița, și are o lățime de 37,60 metri. Câțiva ani mai târziu, podul a fost lărgit. un tronson de 29 de metri a fost păstrat, iar în amonte și aval au fost adăugate alte două tronsoane. Lățimea sa totală este acum de 124,79 metri.