FOTO | Podul de pe Turmelor, cea mai rapidă lucrare de infrastructură din Colentina: un gard metalic aruncat peste groapa din trotuar, în două zile. Pietonii merg tot printre mașini

11 sept. 2026
952 afișări
FOTO | Podul de pe Turmelor, cea mai rapidă lucrare de infrastructură din Colentina: un gard metalic aruncat peste groapa din trotuar, în două zile. Pietonii merg tot printre mașini
FOTO | Podul de pe Turmelor, cea mai rapidă lucrare de infrastructură din Colentina: un gard metalic aruncat peste groapa din trotuar, în două zile. Pietonii merg tot printre mașini / Sursa foto: Pasajul Dna Ghica - Informații și Dezbateri din comunitatea Colentina-Tei

La intersecția străzii Mașina de Pâine cu Turmelor, în Colentina-Tei, s-a construit un pod. Nu i s-a tăiat panglică, deși panglică era din belșug. Este un gard metalic de șantier, culcat orizontal peste una dintre gropile săpate în trotuar, ca lumea să poată păși pe deasupra.Dar podul este bine sigilat cu benzi de plastic și balize.

A apărut la trei zile după ce b365 a scris că pietonii din zonă au rămas fără trotuar și merg pe șosea, printre mașini parcate pe două rânduri.

Imaginile noi au fost publicate joi seară pe grupul de Facebook „Pasajul Dna Ghica – Discuții și Informații din comunitatea Colentina-Tei”, de Silviu. Același bucureștean care semnalase situația inițială. „Update la situatia reclamata acum 2 zile. Decideți voi ce au rezolvat”, a scris el.

Sursa foto: Pasajul Dna Ghica - Informații și Dezbateri din comunitatea Colentina-Tei
Sursa foto: Pasajul Dna Ghica – Informații și Dezbateri din comunitatea Colentina-Tei

Ce s-a schimbat în trei zile

S-a schimbat destul, dacă numărăm obiectele. Peste prima groapă a apărut grilajul metalic, așezat ca un pod improvizat. În jurul zonei au fost întinse benzi roșii, legate strâns de stâlp și de trunchiurile copacilor. Au mai apărut două balize mari, plus câteva panouri de plastic portocalii.

Este, obiectiv vorbind, mai multă semnalizare decât zielel trecute. Problema e că semnalizarea explică unde e pericolul, nu îl desființează. Iar pietonii rămân tot pe carosabil. Să se descurce printre mașinile parcate pe două rânduri și mașinile care circulă.

Sursa foto: Pasajul Dna Ghica - Informații și Dezbateri din comunitatea Colentina-Tei
Sursa foto: Pasajul Dna Ghica – Informații și Dezbateri din comunitatea Colentina-Tei
Sursa foto: Pasajul Dna Ghica - Informații și Dezbateri din comunitatea Colentina-Tei
Sursa foto: Pasajul Dna Ghica – Informații și Dezbateri din comunitatea Colentina-Tei

A doua groapă n-a primit pod. A primit priveliște

În fotografii se vede că a doua săpătură a rămas deschisă. Se disting armăturile ieșite din beton și cablurile, iar peste ea sunt trase doar două benzi de avertizare. Marginile sunt de pământ și moloz. Potrivit lui Silviu, acolo s-ar lucra la fundația unui stâlp nou.

„S-a schimbat tot, dar nu s-a schimbat nimica”

Comentariile de sub postare au rezumat situația: „S-a schimbat tot, dar nu s-a schimbat nimic, cum ar zice Caragiale dacă ar vedea asta”, a scris Mihai-Marco, invocând replica lui Farfuridi despre revizuiri care nu revizuiesc.

„Organizare de șantier de mare calitate. Sesizare la poliție – disciplina în construcții”, a comentat Bogdan. Tot el a sugerat o a doua sesizare la Poliția Locală a Municipiului București.

Bonus: trotuarul de pe Turmelor

În aceeași postare, autorul a adăugat și o fotografie cu trotuarul de pe Turmelor, ceva mai încolo. Aleea se îngustează treptat, împrejmuirea de șantier mușcă din ea pe o latură, iar pe cealaltă rigola coboară într-un șanț cu pământ. Întrebarea pusă de el a fost: „Se poate trece cu carutul?”

Răspunsul îl dă chiar imaginea publicată de bucureștean.

Sursa foto: Pasajul Dna Ghica - Informații și Dezbateri din comunitatea Colentina-Tei
Sursa foto: Pasajul Dna Ghica – Informații și Dezbateri din comunitatea Colentina-Tei

Cine trebuie să asigure trecerea

Regula e simplă și veche. Semnalizarea lucrărilor executate pe drumurile publice este obligatorie și cade în sarcina executantului. Cu alte cuvinte, cine sapă răspunde de cum lasă locul, inclusiv pentru pietoni.

Cookies