FOTO | Pe strada Reconstrucției, primarul Negoiță a reconstruit parcarea: 2 în 1, exact ca șamponul. Doar că a blocat trotuarul pentru ”parcarea de familie”

Pe o strada numită, cu o anume ironie a destinului, Reconstrucției, administrația Sectorului 3 a reușit să reconstruiască însăși ideea de loc de parcare. Rezultatul a fost documentat de Valentina, într-o postare pe grupul de Facebook Cetatean Sector 3. Are eleganța lucrurilor făcute cu seriozitate maximă: ca să obții două locuri dintr-unul singur, blochezi mai întâi unul.

Invenția: două locuri dintr-unul, prin simpla blocare a celuilalt

Mecanismul e dezarmant de logic. S-a găsit ”o metodă ingenioasă de a crește numărul locurilor de parcare: prin blocarea celor de lângă trotuar”. Cu alte cuvinte, mașina de la marginea trotuarului nu mai poate ieși, fiindcă în fața ei a apărut un al doilea loc, ocupat. Întrebarea pe care Valentina o pune mai departe: cum își scot mașinile cei care plătesc locurile de la trotuar?

Detaliul care încheie demonstrația: ”Mașina de la trotuar are ștergătoarele ridicate.” Nu pleacă nicăieri. E acolo prin designul prestabilit.

 ”Parcarea de familie”, pe înțelesul tuturor

Totul e perfect legal. Noul regulament al parcărilor de reședință din Sectorul 3 chiar prevede categoria. În regulament apar locuri de parcare dublate, nominale: acolo unde există spațiu, se creează locuri duble. Primul fiind cel existent, iar accesul la el făcându-se prin spațiul destinat celui de-al doilea loc. Astfel de parcări se atribuie cu prioritate aceluiași imobil, dar și pentru persoane fizice diferite. Cu excepții pentru imobile diferite, dacă există acordul scris al celui care deține primul lor. Tradus din regulament: o familie cu două mașini își poate rezerva un loc dublu. Un domn sesizează: ” se presupune că în familie se poate bloca un loc, având chei de la ambele mașini”. O soluție impecabilă, atât timp cât toți membrii familiei dorm acasă, nu au urgențe simultane și nu pleacă niciodată unul fără celălalt.

Pentru ordine de idei și pentru buget: taxa pentru un loc de reședință în Sectorul 3 pornește, în 2026, de la 397 de lei/an în zona D și ajunge la 796 de lei/an în zona A. Înmulțit cu doi, ”parcarea de familie” devine, previzibil, și o linie de venit la buget, observație făcută, de altfel, chiar de cetățeni: ”au descoperit că se parchează fără să plătească la primărie, așa că au găsit posibilitatea să aibă bani la buget”, scrie Dorel.

Partea în care intervine, inevitabil, și pompierul

Aici povestea își schimbă registrul. Oana relatează că pe Intrarea Reconstrucției, strada paralelă, ”acum 2-3 săptămâni a fost un incendiu la care mașinile de pompieri nu au putut ajunge din cauza locurilor de parcare”, afirmație însoțită de o fotografie. Tot ea adaugă că ”s-a folosit și o fâșie de 5 m lățime de spațiu verde pentru locurile suplimentare”.

Sunt relatări de la fața locului și le tratăm ca atare. Dar tabloul e complet: pe o stradă pe care două mașini nu se pot intersecta: ”nu se poate trece două mașini una pe lângă cealaltă”, cum scrie același Dorel, s-au trasat parcări pe ambele părți. Iar dacă logica ”blochezi unul ca să faci două” se aplică pe o arteră pe care oricum nu încap două, rezultatul previzibil e cel rezumat tot de un cetățean: administrația ”a făcut în așa fel să se ajungă la ceartă între șoferi”.

Ce poți face, fără să donezi mașina sau să te muți în Madagascar

Pentru cine preferă soluțiile sarcasmului, deși, recunoaștem, sarcasmul e mai la îndemână, varianta civică există și a fost formulată concis chiar în comentarii: ”Solicitați retrasarea locurilor de parcare.” O sesizare către Primăria Sectorului 3, pe marcajul care blochează accesul și pe lățimea carosabilului, e singura pârghie reală. Restul opțiunilor enumerate de cetățeni: ”lași dublura de chei la vecin, lași mașina la primărie, donezi mașina, îi dai foc”, rămân, deocamdată, figuri de stil. Până atunci, pe strada Reconstrucției, reconstrucția continuă. Cu ștergătoarele ridicate.