Antreprenorul Retter anunță montarea rosturilor de dilatație pe Autostrada Bucureștiului – A0, Lotul 1 Nord, și prezintă parteneriatul cu MAURER SE München.
Retter a anunțat vineri, 28 august, că se montează rosturile de dilatație, o etapă care „cere precizie experiență și tehnologie de cel mai înalt nivel.” Cu această ocazie, antreprenorul a prezentat parteneriatul cu MAURER SE München.
Pe Autostrada de Centură a Bucureștiului, Lotul 1 A0 Nord, continuăm lucrările la structuri cu o etapă care cere precizie, experiență și tehnologie de cel mai înalt nivel: montajul rosturilor de dilatație.
Iar când vorbim despre rosturi de dilatație, vorbim și despre unul dintre parteneriatele strategice de care suntem mândri: RETTER × MAURER SE München.
MAURER înseamnă German Engineering since 1876 și peste un secol de experiență transformată în inovație. Astăzi (n.r. 28 august), compania este unul dintre liderii mondiali în tehnologii pentru protecția structurilor, cu soluții pentru rosturi de dilatație, aparate de reazem, protecție seismică și controlul vibrațiilor, utilizate în unele dintre cele mai complexe proiecte de infrastructură din lume.
Pentru RETTER, colaborarea cu MAURER înseamnă mai mult decât furnizarea unor echipamente. Înseamnă know-how transferat din München în România, personal specializat, soluții inginerești inovatoare și aceeași preocupare pentru calitate și durabilitate pe termen lung, a transmis Retter Group pe pagina de Facebook.
Mai multe imagini din timpul lucrărilor:



Lotul 1, DJ601 – DN1 (Corbeanca), are 17,50km. Constructorul este Impresa – Pizzarotti – Retter Project Management, iar lucrările costă 815,08 milioane lei fara TVA.
Contractul a fost semnat în septembrie 2023, cu durata de 12 luni pentru proiectare și 22 de luni pentru construcție, doar că termenul de finalizare s-a tot amânat.
Te-ar mai putea interesa și: