Bucureștenii din Sectorul 5 se confruntă cu un nou tip de provocare urbană. Există bandă de circulație, dar nu în totalitate la intersecția Rahova.
După ce s-a refăcut parcarea, se pare că niște mici ajustări de 10-20 cm ar fi făcut diferența.
Cel puțin pentru șoferii din trafic.
O bandă a rămas mică după renovarea unei parcări din Sectorul 5
După lucrările de renovare a parcării de pe intersecția Rahova, o bandă de circulație nu a fost adaptată cerințelor, iar bucureștenii se confruntă acum cu un spațiu mult prea îngust pentru a se deplasa în siguranță.
Deși trotuarul a fost refăcut, banda de circulație rămâne restrânsă, iar locurile de parcare au rămas la fel de problematice.
Potrivit unei postări anonime de pe grupul de Facebook Esti din Sectorul 5, daca.. la intersecția din Rahova, Sectorul 5 legea de pe străzi este alta:
Avem bandă, dar nu 100%. Când s-a refăcut trotuarul, 10-20 cm se puteau scurta sau făcuți în zig-zag pentru o parcare cât mai prietenoasă, nu să stai cu frică că lovești bara. Așa rămânea și prima bandă completă pentru la dreapta.
Dar stai, indicatorul arată altceva…
Îmbunătățirea de pe o stradă din Sectorul 5, eficientă nimănui
Se pare că refacerea trotuarului ar fi necesitat doar câțiva centimetri de ajustare, potrivit postării undeva la 10-20 cm. Pentru a permite o parcare mai prietenoasă, astfel încât ca șoferilor să nu le fie frică să lovească bara.
Sau dacă ar fi fost folosit spațiul respectiv pentru o mică ajustare în zig-zag, prima bandă ar fi rămas liberă pentru virajul la dreapta.
Semnul de circulație stă „drept și fără milă” peste imaginea desprinsă ca dintr-un film de comedie.
Acolo unde legea nu prea mai pare să fie respectată de nimeni.
Te-ar mai putea interesa:
