A fost odată în București linia 12, pe care circulau tramvaie precum cel din imaginea de mai sus. Acum, dacă intri pe site-ul STB, o să descoperiți că linia 12 nu mai există. Bine, nu există nici 13, probabil din motive de ghinion din categoria „pisica neagră”.
În transportul public bucureștean prezent, la capitolul tramvaie, numerotarea liniilor se întâmplă frumos, în ordine crescătoarea, până la 11. De-aici, sare brusc la 14: 12 a diuspărut (linia 12 a fost înlocuită, în esență, cu linia 25), iar 13 o fi piază rea.
Linia 12 străbătea Bucureștiul între Gara Basarab – CFR Progresul. Într-o linie urbană trasată cât de drept posibil, vorbim despre o distanță impresionantă, de mai bine de 10 kilometri. Dar linia 12 nu mai există, a fost înlocuită cu linia 25, care pornește tot de la CFR Progresul și ajunge până la Depoul Militari. Linia 25 din zilele noastre are 35 stații și durata totală a călătoriei este de 58 minute.
O altă imagine din Bucureștiul anilor 50 este cea de mai jos, cu un tramvaiul 19 și un bucureștean cu astrahan pe scară ☺️.
Spre deosebirie de liunia 12, linia 18 există și-n ziua de azi; pornește de la Zețarilor, iar stația terminus este Chimopar și are nu mai puțin de 41 de stații. Trece prin cartierele Titan, Dristor, Tineretului, Giurgiului..

Fie și numai aceste două imahini pot fi un argument convingător pentru înființarea unui muzeul al transportului public din București, nu-i așa?
Îți recomandăm să citești și: